Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

W ramach środków wsparcia strategii wyjścia z korony rząd Brukseli wydał zielone światło dla projektu wypożyczania rowerów społecznych. Celem jest szybkie doprowadzenie do siodła 400 osób upośledzonych.

Region Stołeczny Brukseli chce poprawić mobilność wrażliwych mieszkańców Brukseli, zapewniając im dostęp do roweru jako miejskiego środka transportu. Jazda na rowerze jest skutecznym środkiem emancypacji: jest niedroga, pozwala na szybkie dojazdy, daje niezależność w dojazdach do pracy, do ośrodka szkoleniowego czy też w utrzymaniu kontaktów towarzyskich, a jednocześnie zapewnia lepsze zdrowie. Środek ten jest również doskonale zgodny z regionalnym planem mobilności GoodMove i celem podwojenia udziału podróży rowerowych w przewozach do 2025 r.  

Elke Van den Brandt, minister mobilności: „Dzięki wypożyczaniu rowerów socjalnych i kursom szkoleniowym, aby nauczyć się jeździć rowerem po mieście i konserwować rower, chcemy dać mniej uprzywilejowanym mieszkańcom Brukseli, którzy chcą wsiąść na rower, trochę popchnąć”.

Ten projekt jest dobrym przykładem współpracy między trzema brukselskimi organizacjami rowerowymi non-profit: Cyclo, Pro Vélo i „Ateliers de la rue Voot”. Przy wsparciu Brussels Mobility te trzy stowarzyszenia będą współpracować przy naprawie 400 używanych rowerów oraz zapewnieniu im odpowiedniego oświetlenia i zabezpieczeń przed kradzieżą. Rowery zostaną udostępnione brukselskim organizacjom pracującym z grupami wrażliwymi, takimi jak centra integracji, sąsiedzkie ośrodki zdrowia, centra czytania i pisania, centra emancypacji, publiczne ośrodki pomocy społecznej itp.

Minister mobilności Elke Van den Brandt przekazała w poniedziałek za pośrednictwem stowarzyszenia alfabetyzacji pierwszych dwadzieścia rowerów Zbiorowa AlfaTo pierwszy test przed wdrożeniem tego projektu na większą skalę z udziałem większej liczby partnerów z sektora społecznego na początku 2021 r. Organizacje społeczne wybiorą, w ramach swoich grup docelowych, osoby, które mogą odnieść korzyści z projektu i określą sposoby korzystania z roweru przez beneficjentów.

Dla tej pierwszej grupy 20 osób rower jest udostępniany bezpłatnie przez okres jednego roku. Dostarczane są również wskazówki, jak nauczyć się jeździć rowerem po mieście oraz podstaw konserwacji roweru (przebita opona, naciąg hamulca, smarowanie ...). Szkolenie to jest ważne, aby prowadzić początkujących rowerzystów i stymulować transfer modalny. Wcześniejsze doświadczenia z Pro Velo pokazały, że 80% osób, które przeszły taki trening, faktycznie kontynuowało jazdę na rowerze. Na podstawie wstępnych informacji zwrotnych Mobilność w Brukselistowarzyszenia rowerowe i partnerzy z sektora społecznego uzgodnią ostateczne ustalenia na początku 2021 r.

Czytaj także: Rząd Brukseli oferuje taksówkarzom 3.000 euro

taksówkarz rozlicza się z Tikkie w aplikacji Pitane Driver
Aplikacja Pitane Blue