Na pierwszy rzut oka podróżnik niewiele się zmieni. Wiele innowacji ma miejsce w tle. Na przykład musi się skończyć spaghetti powiązań między afiliowanymi uczestnikami rynku w zakresie mobilności. Postrzegaj TOMP API jako uniwersalną wtyczkę, niezależnie od tego, z którą usługą chcesz się komunikować lub z którą stroną chcesz zarezerwować wycieczkę. W nowej konfiguracji mobilność jest sterowana cyfrowo z centralnej bramy wjazdowej.

Takie centralne drzwi do podmiotów rynkowych ułatwiają dodawanie innych podmiotów lub aplikacji do łańcucha, znanego również jako MaaS - Mobility As A Service. Jest też miejsce na inicjatywy spoza sektora, takie jak ubezpieczenie podróży czy programy lojalnościowe. Inne usługi, takie jak sprzedaż biletów i systemy płatności, również muszą być standardowe. Krótko mówiąc, jedna aplikacja od wyszukiwania do rezerwacji i od podróży do płatności. Dzięki elastyczności w określaniu, które części podróży chcesz przeprowadzić z różnymi usługodawcami. Od taksówki do transportu publicznego, od roweru po skuter. Wszystko na wyciągnięcie ręki.

Minęło dużo czasu przed pojawieniem się uniwersalnego ogniwa w sektorze taksówek. Potrzeba podłączenia elektrowni istnieje od 20 lat, ale każda firma ICT wynalazła własne koło. Pociąg jest teraz w pełnym rozkwicie z różnymi rodzajami kół. Koszty utrzymania wszystkich tych systemów gwałtownie rosną.

Firma programistyczna z Eindhoven Pitane Mobility, również członek MaaS Lab, od pewnego czasu dostrzega potrzebę wspólnego połączenia, ale nie udało mu się przekonać obecnych uczestników rynku do porzucenia własnych „powiązań”. Dlatego podjęła inicjatywę integracji dostępu TOMP API z istniejącym API. W praktyce oznacza to, że inne podmioty rynkowe mogą komunikować się z oprogramowaniem. Zastrzeżona technologia, taka jak Pitane Arrive, wkrótce będzie dostępna z wtyczką TOMP. W ten sposób aplikacja może być wykorzystywana przez klientów do dokonywania rezerwacji w różnych firmach, nawet poza granicami kraju oraz w innych pakietach oprogramowania obsługujących język TOMP.

Lees ook  Kaprys: Pomimo bankructwa MaaS Global przyszłość MaaS nie wydaje się czarna

Aby mobilność jako usługa odniosła sukces, ważne jest, aby podróżni mogli podróżować bez barier. Gdzie używają jednej aplikacji do planowania, rezerwacji i opłacania wszystkich swoich podróży.

Pitane Mobility dostrzega wartość dodaną nowego `` standardowego języka '' API TOMP i chętnie łączy się z innymi dostawcami mobilności. Firma obecnie intensywnie inwestuje w partnerstwa, udostępniając siłę roboczą do opracowywania i testowania systemów mobilności między uczestnikami rynku. Firma programistyczna widzi zysk w prostej wymianie danych.

standaard

TOMP API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) jest ustandaryzowanym i technicznym interfejsem Interfejs między dostawcami usług MaaS a przewoźnikami. W ten sposób uzgadniają, w jaki sposób udostępniają sobie dane, na przykład o tym, ile wspólnych samochodów lub rowerów jest dostępnych w danym momencie. API jest otwartym standardem i jest rozwijane w grupie roboczej z udziałem podmiotów publicznych i prywatnych. Uczestnikom ułatwia Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej.

Czytaj także: Dostawcy usług MaaS i operatorzy mówią po TOMP

API
Application Programming Interface
nowy działający z domu dla firm taksówkowych z wydaniem Pitane Mobility Web
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail