W 2020 roku zarejestrowano 356.051 nowych samochodów osobowych, czyli o ponad 90.000 tysięcy - czyli 20 procent - mniej niż w 2019 roku, wynika z oficjalnych danych BOVAG, Stowarzyszenia RAI i agencji danych RDC. Ze względu na ekonomiczne konsekwencje kryzysu koronowego liczba nowych samochodów była znacznie niższa niż rok wcześniej. Samochody elektryczne stanowiły w zeszłym roku prawie jedną piątą całego rynku.
Liczba zarejestrowanych nowych samochodów osobowych osiągnęła poziom 2020 w grudniu 42.829 r., Czyli o nieco mniej niż 3 proc. Więcej niż w tym samym miesiącu w 2019 r. Dokładne dane dotyczące rodzaju paliwa i / lub napędu nie są jeszcze znane, ale na razie uzyskano około dwóch trzecich rejestracji. miesiąc dotyczy samochodu elektrycznego. W całym roku kalendarzowym około 70.000 20 pojazdów stanowiło prawie 2019 procent udziału w rynku samochodów elektrycznych; w 61.500 roku było ich 14 tys. z udziałem 12,5 proc. Najwięcej zarejestrowanych modeli w zeszłym roku były więc prawie wszystkie zasilane elektrycznie i po raz pierwszy południowokoreańska KIA z Niro jest najpopularniejszym modelem w Holandii. Podobnie jak w latach ubiegłych, najpopularniejszą marką pozostał Volkswagen z udziałem ponad XNUMX proc.
EV pozostaje atrakcyjny
W 2021 roku RAI Vereniging i BOVAG spodziewają się pewnego ożywienia na krajowym rynku samochodowym z 400.000 XNUMX sztuk w porównaniu z poprzednim rokiem koronowym. Oczekuje się, że nawet wtedy co najmniej jedna piąta rejestracji będzie dotyczyć samochodu w pełni napędzanego elektrycznie. Pojazdy te pozostają bardziej atrakcyjne dla kierowców biznesowych w porównaniu z samochodami napędzanymi paliwem, ich zasięg stale rośnie, a „pojazdy elektryczne” są również coraz bardziej dostępne finansowo dla osób prywatnych, niezależnie od tego, czy są one leasingowane czy nie. Jazda elektryczna w coraz większym stopniu staje się standardem dla kierowców biznesowych.
Zmiany podatkowe
Ponieważ dodatek podatkowy do prywatnego użytku kierowców biznesowych został zwiększony do 1 procent w stosunku do pierwszych 2021 12 euro ceny konsumpcyjnej elektrycznego samochodu osobowego od 40.000 stycznia 8 r. (Zamiast 45.000 procent w stosunku do pierwszych 2019 4 euro w 50.000 r.), W grudniu zarejestrowano dużą liczbę samochodów elektrycznych. Podobny efekt można było zauważyć rok wcześniej; w tamtym czasie dodatek wyniósł 22 procent w stosunku do pierwszych XNUMX XNUMX euro. Od daty pierwszej rejestracji dodatek w małej ilości może być używany maksymalnie przez pięć lat. Ewentualne przekroczenie limitu ceny konsumpcyjnej podlega dodatkowi w wysokości XNUMX%, czyli tej samej stawce, jaka ma zastosowanie do całej ceny konsumenckiej samochodów służbowych zasilanych tradycyjnymi paliwami. Bovag donosi o tym poprzez tę wiadomość.
Najczęściej rejestrowanymi modelami w 2020 roku były:
- KIA Niro z 11.880 3,3 egzemplarzami i XNUMX procentowym udziałem w rynku
- Volkswagen ID.3 (10.954 / 3,1 procent)
- Hyundai Kona (10.823 / 3,0 procent)
- Volkswagen Polo (8.975 / 2,5 procent)
- Volvo XC40 (8.477 / 2,4 procent)
Najczęściej rejestrowanymi markami w 2020 roku były:
- Volkswagen z 44.670 egzemplarzami i 12,5-procentowym udziałem w rynku
- KIA (26.777 / 7,5 procent)
- Peugeot (23.938 / 6,7 procent)
- Toyota (22.852 / 6,4 procent)
- Opel (20.377 / 5,7 procent)
Czytaj także: Bovag otrzyma od ministerstwa wyjaśnienie bez podatku VAT na bpm
