Znowu zgubione klucze rowerowe, kto nie zna tego problemu? Od dziś Koleje Holenderskie wprowadzą rowery komunikacji miejskiej z nową blokadą. Ten nowy zamek jest zamkiem elektronicznym i można go otworzyć za pomocą karty chipowej OV. Trzymasz swoją kartę chipową OV przy zamku, zamek otwiera się i wypożyczenie rozpoczyna się automatycznie, jeśli masz abonament rowerowy OV. Jeśli chcesz zaparkować i zablokować gdzieś po drodze rower komunikacji miejskiej, musisz nacisnąć przycisk przez jedną sekundę. Następnie lekko wciśnij blokadę pierścienia, aby odblokować blokadę łańcucha. Zamknij blokadę pierścieniową i blokadę łańcucha. Te karty OV można ponownie otworzyć tylko za pomocą chipkaart OV. Przykładasz do niej kartę chipową OV i przytrzymujesz przycisk przez trzy sekundy, po czym możesz odpiąć łańcuszek.
Twoja karta chipowa OV jest zatem kluczem do roweru OV, nie potrzebujesz już klucza. Nie musisz odwiedzać pracownika serwisu, aby wypożyczyć rower komunikacji miejskiej, ani szukać samoobsługowej wypożyczalni roweru, który należy do klucza. Wypożyczony rower komunikacji miejskiej należy zwrócić do miejsca, w którym go wypożyczyłeś. Ustawiasz rower w miejscu dla rowerów komunikacji miejskiej i zamykasz blokadę, naciskając przycisk przez 1 sekundę i ponownie zamykając pierścień. Twoja jazda rowerem w transporcie publicznym zostanie teraz automatycznie zamknięta.
Wiata rowerowa na stacji Apeldoorn to pierwsza przechowalnia rowerów z rowerami transportu publicznego wyposażonymi w te nowe elektroniczne zamki. Tutaj wszystkie 400 rowerów komunikacji miejskiej jest wyposażonych w elektroniczną blokadę rowerową, którą można otworzyć za pomocą karty chipowej OV. Intencją jest, aby do 2021 roku coraz więcej rowerów komunikacji miejskiej będzie wyposażonych w ten zamek elektroniczny. Plik NS oczekuje, że do końca tego roku około siedemdziesiąt procent rowerów używanych w transporcie publicznym będzie miało nowy zamek elektroniczny.
Zdjęcie powyżej i poniżej: bank zdjęć NS.
Czytaj także: Liczba pasażerów NS spadła dramatycznie w porównaniu do 2019 roku
