Mając na uwadze aktualne zalecenia podróżne w kontekście COVID-19, praktyczna realizacja badania nie rozpoczęła się w zaplanowanym wcześniej terminie 13 grudnia 2020 r. NS poszukuje obecnie nowego terminu praktycznego rozpoczęcia nocy połączenie kolejowe w porozumieniu z ÖBB, biorąc pod uwagę niepewny rozwój sytuacji w zakresie środków zapobiegawczych związanych z koroną i związane z tym porady dotyczące podróży w różnych krajach. Wraz ze zmianą koncesji i decyzją o dotacji ramy prawne procesu zostały już ustalone w oczekiwaniu na faktyczne rozpoczęcie procesu.
Dotyczy to objęcia koncesją tymczasowego okresu próbnego do końca 2024 r. wraz z przedłużeniem pociągu nocnego Wiedeń/Innsbruck – Düsseldorf do Amsterdamu i odwrotnie. Sekretarz stanu Stientje van Veldhoven poinformowała dziś Izbę o zmianie koncesji transportowej na głównej sieci kolejowej, która wejdzie w życie 13 stycznia 2021 r. Dotyczy to objęcia koncesją tymczasowego okresu próbnego do końca 2024 r. z przedłużeniem nocnego pociągu Wiedeń/Innsbruck – Düsseldorf do Amsterdamu i odwrotnie, o czym informowała Izbę w zeszłym roku.
Równocześnie z zeszłoroczną decyzją Sekretarza Stanu Van Veldhovena o zasadniczym umożliwieniu przeprowadzenia takiego procesu wskazała ona, że w trakcie trwania procesu zbada równolegle z zainteresowanymi stronami, czy i w jaki sposób można je zachęcić do dołączyć do Holandii po wybraniu testu jako miejsca docelowego dla swojego nocnego pociągu. Dlatego Van Veldhoven z całego serca przyjmuje inicjatywy dotyczące nowych połączeń, takich jak SBB, OBB, DB i SNCF, w tym ewentualne połączenie Amsterdam-Zurych. Takie inicjatywy mogą przyczynić się do zwiększenia liczby atrakcyjnych połączeń i osiągnięcia mojego celu, jakim jest 2 miliony dodatkowych podróżnych międzynarodowych rocznie do roku 2025.
Czytaj także: Podróż nocnym pociągiem z Amsterdamu do Zurychu
