Korporacyjny Program Biopaliw KLM jest obecnie znany jako Korporacyjny Program SAF KLM. SAF oznacza zrównoważone paliwo lotnicze. KLM wybrał tę nową nazwę, aby wyjaśnić, że kupowane paliwo jest zrównoważone i jest wytwarzane z surowców, które na przykład nie powodują wylesiania ani nie wypierają produkcji żywności. Równocześnie z nową nazwą program zostanie również przedstawiony społeczności biznesowej poza Holandią.

„Zrównoważone paliwo lotnicze, zrównoważone paliwo lotnicze niekoniecznie jest tym samym, co biopaliwo. Coś, co jest wykonane z surowców organicznych, nie musi być zrównoważone. Powoduje to zamieszanie, wyjaśnia Karel Bockstael, wiceprezes ds. zrównoważonego rozwoju w KLM. W przypadku KLM termin SAF lepiej pasuje do alternatywnych paliw kopalnych, których używamy. To prawdziwie zrównoważone paliwo, które nie prowadzi na przykład do wylesiania ani nie zastępuje produkcji żywności. SAF obejmuje również paliwo alternatywne, które jest wytwarzane na przykład z CO₂, energia odnawialna i woda czy nafta syntetyczna. Widzimy w tym wiele pozytywnych zmian. Dlatego zmiana nazwy programu korporacyjnego jest logicznym krokiem.” 

Szesnastu członków

Korporacyjny program SAF KLM został wprowadzony w 2012 roku i obecnie ma szesnastu partnerów, takich jak ABN AMRO, Royal Schiphol Group i Arcadis. Są to firmy i instytucje, które pomagają sfinansować zakup SAF przez KLM w celu zmniejszenia emisji CO₂wpływ ich podróży służbowych na kilometry. Zastosowanie SAF pozwala zaoszczędzić do 85% mniej CO₂ emisje niż nafta kopalna, ale nadal jest trzy razy droższa ze względu na niedobór na rynku i wysokie koszty produkcji. SAF kupowany przez KLM jest mieszany z naftą kopalną, a następnie pompowany do systemu paliwowego na lotnisku Schiphol iw Los Angeles. SAF jest produkowany i dostarczany lokalnie w obu lokalizacjach. W sumie w 2019 r. stanowiło to mniej niż 1% całkowitego zapotrzebowania KLM na paliwo.

„To oczywiście mniej, niż byśmy chcieli. Do wytworzenia znacznych ilości CO potrzeba znacznie więcej₂redukcji, mówi Harm Kreulen, dyrektor KLM Holandia. Dlatego nadal aktywnie zwracamy uwagę naszych klientów na korporacyjny program SAF KLM, zwłaszcza w czasach kryzysu. Nadszedł czas, aby zbudować bardziej zrównoważony KLM. Drastycznie zmniejszamy nasz CO₂śladu poprzez modernizację floty, wydajność operacyjną i SAF odgrywają w tym zasadniczą rolę”.

Program Air France KLM Martinair Cargo SAF

Od początku tego roku klienci cargo mogą również stymulować rozwój i produkcję SAF. W tym celu powołano program Air France KLM Martinair Cargo SAF. Kühne+Nagel jest pierwszym klientem, który zdecydował się zainwestować w SAF dla wszystkich kilometrów frachtu swoich przesyłek na trasie Los Angeles-Amsterdam.

Lataj odpowiedzialnie

Korporacyjny program SAF KLM doskonale wpisuje się w inicjatywę Fly Responsibly, którą KLM uruchomił w 2019 roku. Dzięki Fly Responsibly KLM przejmuje inicjatywę w realizacji bardziej zrównoważonej przyszłości lotnictwa. Linia lotnicza robi to, między innymi, czyniąc wszystkie swoje produkty i procesy jeszcze bardziej zrównoważonymi teraz iw przyszłości. Prawdziwy postęp nastąpi jednak tylko wtedy, gdy cały sektor będzie współpracował. W ramach Fly Responsibly KLM zaprasza pasażerów do korzystania z CO₂programu kompensacyjnego CO2ZERO i zwraca się do linii lotniczych o uczynienie ich podróży służbowych bardziej zrównoważonymi poprzez uczestnictwo w Korporacyjnym Programie SAF KLM, a klientów cargo o zrobienie tego samego ze swoimi ładunkami w ramach programu Air France KLM Martinair Cargo SAF, powiedział KLM na swoim . 

Zdjęcie poniżej: bank zdjęć KLM.

Czytaj także: Air France KLM Martinair Cargo wprowadza SAF