Ostatecznym celem szafy jest wyeliminowanie spalin z samochodów dostawczych lub ciężarowych w mieście. Wczoraj strony z sektora transportu, gminy i sekretarz stanu Stientje van Veldhoven podpisali program wdrażania logistyki miejskiej. Informuje o tym Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej na swojej stronie internetowej. Zawarto jasne porozumienia dotyczące całkowicie czystego zaopatrywania miast i zapewnienia, że ​​przewoźnicy i przedsiębiorcy mogą nadal prawidłowo wykonywać swoją pracę w mieście. Od 2025 r. miasta w całym kraju wprowadzą strefę zeroemisyjną, dzięki czemu będą dostarczane całkowicie czyste.

sekretarz stanu Van Veldhoven (Staa Infrastruktury i Wodyt): „Teraz, gdy jesteśmy bardziej w domu, uderzające jest, jak wiele samochodów dostawczych i ciężarowych jeździ po miastach. Umowy, które zawieramy dzisiaj, gwarantują, że za kilka lat półki w mieście będą pełne, odpady będą odbierane, a Twoja paczka dotrze na czas, ale bez spalin i emisji CO2. Myślę, że wspaniale jest angażować się w to razem z miastami i sektorem transportu. To Holandia jako kraj transportowy w najlepszym wydaniu”.

Przedsiębiorcy mogą ubiegać się o dotację i przesiąść się na czysty samochód ciężarowy lub dostawczy. Od 15 marca przedsiębiorcy mogą otrzymać dotację w wysokości do 5000 tys. euro przy zakupie lub leasingu takiego samochodu dostawczego. Ostatecznym celem tego projektu jest ograniczenie emisji szkodliwych cząstek stałych i gazów oraz uczynienie miast w Holandii zdrowszymi i przyjemniejszymi do pracy i życia. Czternaście miast w Holandii już oficjalnie zapowiedziało, że w 2025 roku wprowadzi w swoim mieście strefę zeroemisyjną. Jednym z tych czternastu jest Tilburg.

Radny Oscar Dusschooten: „Dążymy do zrównoważonego i czystego miasta i aby to osiągnąć, rada miejska myśli w kategoriach szans i możliwości. Przykładem jest kompleksowa sieć stacji ładowania w 2025 roku czy ambicja wprowadzenia od 1 stycznia 2025 roku strefy zeroemisyjnej dla transportu logistycznego w obrębie Obwodnic. Tego rodzaju inicjatywy są niezbędne do poprawy jakości powietrza i dobrze wpisują się w nasz cel, jakim jest podnoszenie świadomości. Ponieważ transport przyszłości musi być bezemisyjny, zrównoważony i czysty”.

Czytaj także: FVD chce dotacji na innowacje, takie jak hyperloops