W czwartkowy wieczór odbyła się mini-debata FNV z udziałem różnych kandydatów na posłów i szefa sektora FNV Transport Minke Jansma na temat utrzymania miejsc pracy, jakości miejsc pracy i warunków zatrudnienia w sektorze. Jansma bardzo martwi się o transport publiczny w nadchodzących latach. Nie tylko dyskusja o dyspozycyjności, ale i zasadne pytanie, jak będzie wyglądała reorganizacja transportu w Izbie. Wsparcie rządowe wiąże się z reorganizacją przedsiębiorstw kosztem wielu miejsc pracy. Inwestowanie w to jest decyzją rządu. 

Niestety nie było czasu na pytania i odpowiedzi widzów. Niemniej jednak debata była impulsem dla Minke Jansmy. Dla FNV byłoby coś warte, gdyby pani de Vries z Bakkenveen miałby również transport, który łączy się z głównymi liniami. Oferując takie same możliwości każdemu obywatelowi w Holandii. Utrzymanie zatrudnienia i zapewnienie społeczeństwa społecznego. To kluczowe punkty podczas odbudowy gospodarki po pandemii.

transport publiczny ma swoją rolę

Wytske Postma, urodzony 16 kwietnia 1977 r. w Hoorn i mieszkający w Hadze, uważa, że ​​ważne jest, aby transport publiczny był postrzegany nie tylko z perspektywy pracodawcy. Równie ważny jest transport w przypadku wolontariatu. Bezpieczeństwo jest ważną kwestią w transporcie publicznym. Dyrygent ma za to CDA bardzo ważną rolę w bezpieczeństwie pasażerów. 

Poseł Suzanne Kröger jest holenderską politolożką, aktywistką i od wyborów w 2017 r. Zielona lewa. Uważa, że ​​powinniśmy zwracać dużo większą uwagę na komunikację miejską. Jeśli chodzi o inwestycje, jesteśmy dobrze usytuowani w dużych miastach, ale możemy być zszokowani utrzymaniem, które w najbliższych latach będzie wymagało ogromnych nakładów finansowych. Mobilność jako prawo człowieka to koło ratunkowe. Według Krögera, transport publiczny wykona niezbędny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju. Ale w wyniku kryzysu związanego z koronawirusem przedsiębiorstwa transportu publicznego prawie się przewracają. 

Lees ook  Kierowcy żądają lepszych emerytur, ciężka praca robi swoje

Numer 7 na PVDA lista kandydatów Barbara Kathmann (1978) uważa, że ​​w Holandii jesteśmy orędownikami złych zamówień publicznych. To musi się zmienić - mówi. Serce Barbary leży w innowacjach gospodarczych, ponieważ ludzie i świat nie mogą już być centralnym punktem szybkiego pieniądza, ale ludzie i świat.

„Akceptacja tego, że na wsi musimy działać inaczej niż w mieście, ma kluczowe znaczenie. Są tylko przykłady sukcesu na obszarze, ale zawsze zawodzi on na granicy”.

darmowy transport publiczny

Groenlinks wskazuje, że jest niewiarygodna ilość błędów. Usługa publiczna, która już ma wartość, nie powinna być bezpłatna. Mówienie wprost, że transport publiczny powinien być bezpłatny, nie jest sednem sprawy. Martwi nas cena biletu. Byłoby miło dla PVDA, gdyby transport publiczny dla dzieci był bezpłatny w środy lub soboty. Po siedmiu latach w lokalnej polityce Barbara była radną, przewodniczącą partii i radną w Rotterdamie, już ustalono, że osoby 65+ mogą podróżować za darmo po Rotterdamie. Stanowiska między stronami są jasne, w szczególności w odniesieniu do bezpłatnej komunikacji miejskiej. Bezpłatny transport publiczny nie istnieje dla Minke Jansma.

wolontariat

jesteśmy wWyścig do dna”, częściowo napędzane przez ówczesne gminy i rząd. W przetargach musimy zadbać o to, aby rentowne i nierentowne linie równoważyły ​​się. Nie powinniśmy podsycać przetargów, w których „Zbieracze wiśni' zbliżać się. W przypadku CDA nie powinniśmy włączać ochotników do przetargów. Zadania transportowe mogą być wykonywane przez wolontariuszy, ale nie należy zapominać, że transport jest w związku z tym bardzo zależny i często podatny na zagrożenia. Odpowiedzialność powinna spoczywać na firmie transportowej.

Lees ook  Jasne zasady dla wolontariuszy za kierownicą

„Ostrożnie z wykorzystaniem ochotników w przetargach. Jesteśmy przeciwni systemom takim jak Automaatje*, musieliśmy nawet o to strajkować. Kierowcy będą na ulicach”

* ANWB Auto Buddy to usługa transportowa, w ramach której kierowcy-wolontariusze dowożą mniej mobilnych mieszkańców.

Wytske Postma – CDA
osad
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail