Ekologizacja floty De Lijn wkracza w kolejną fazę. Zarząd De Lijn określił niedawno krótką listę kandydatów do przebudowy pierwszych zajezdni na autobusy elektryczne. Zarząd potwierdził również, że Genk-Winterslag, Kortrijk i Destelbergen otrzymają pierwsze e-autobusy.

Krótka lista kandydatów następuje po ogłoszeniu 14 grudnia ubiegłego roku czteroczęściowego przetargu: zakup 200 e-busów, przebudowa około 10 zajezdni, nadzór nad tą przebudową przez biuro inżynieryjne oraz generalny nadzór. Zakup e-autobusów został teraz objęty otwartą procedurą, która ma zostać opublikowana. Oceniono wnioski dotyczące trzech pozostałych komponentów i przygotowano szczegółowe specyfikacje. Rada dyrektorów zatwierdziła raporty z selekcji i specyfikacje, tak aby kandydaci mogli teraz przygotować swoje oferty.

Decyzji rady dyrektorów nie można lekceważyć. Międzynarodowe badanie rynku przeprowadzone przez De Lijn w zeszłym roku, między innymi w Holandii, Niemczech i Norwegii, pokazało, że przebudowa zajezdni pochłania więcej zasobów niż zakup i uruchomienie samych e-busów. Opierając się na najlepszej dostępnej obecnie technologii, De Lijn zdecydował się na zakup elektrycznych autobusów akumulatorowych, które są ładowane w nocy w zajezdniach. Rozmieszczenie, podłączenie i testowanie infrastruktury ładowania w zajezdniach jest zatem elementem krytycznym.

Rada dyrektorów potwierdziła również, że pierwsze 63 e-autobusy zostaną przydzielone do zajezdni Genk-Winterslag, Kortrijk i Destelbergen. Decyzja ta została podjęta na podstawie obiektywnych kryteriów, w których najważniejsza była techniczna i prawna wykonalność. Magazyny te mają wystarczającą przestrzeń i własne centrum serwisowe. Ponieważ są one własnością De Lijn, współpracę z dodatkowymi partnerami, w tym Fluvius, można zoptymalizować, umożliwiając szybsze wdrożenie.

W ten sposób można zgromadzić niezbędną wiedzę fachową z przygotowania i wdrożenia konwersji tych zajezdni, aby zapewnić, że późniejsze wdrożenie pełnego programu EBS, obejmującego większą liczbę e-autobusów i zajezdni, przebiegnie równie płynnie, jak możliwy. Pierwsze zajezdnie i ich e-autobusy zostaną uruchomione w 2023 roku. Będą wykorzystywane na trasach, które odwiedzą również inne miasta. De Lijn donosi o tym . 

Zdjęcie powyżej: bank zdjęć De Lijn.

Czytaj także: Autocarfederatie FBAA wysyła wielkie kciuki do De Lijn