Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Laboratorium MaaS współpracuje obecnie z Ministerstwem Infrastruktury i Gospodarki Wodnej nad opracowaniem zestawu standardowych zasad i zasad, które stanowią podstawę struktury MaaS. Celem tego „systemu umów”, utworzonego w ramach wyjątkowego partnerstwa publiczno-prywatnego, jest skuteczna organizacja usług MaaS w Holandii. Rozwój płatności kartami debetowymi jest porównywalny: dzięki ustalonemu standardowi dla kart bankowych konsumenci mogą korzystać ze wszystkich terminali płatniczych.

publiczno-prywatny ekosystem dla MaaS

De Uczestnicy z MaaS-Lab wspólnie stworzyli nowy fragment wizji sporządzone z uwzględnieniem ambicji i celów, jakie postawiło sobie partnerstwo. Treść została zaprezentowana podczas ostatniej konferencji MaaS we wtorek 16 marca. MaaS-Lab, partnerstwo uczestników rynku, które dąży do stworzenia otwartego ekosystemu usług MaaS w Holandii, zrzesza organizacje, które zwykle ze sobą konkurują. Jednak wszystkich 31 uczestników jest przekonanych, że tylko prawdziwie otwarty system jest odpowiedzią na pytanie, w jaki sposób należy projektować przyszłe cyfrowe usługi w zakresie mobilności, zwane również „mobilnością jako usługą”.

przyszłość należy do MaaS

Płynnie powiązana mobilność podróżnych odgrywa ważną rolę w (lepszym) wykorzystaniu zdolności transportowych. Otwiera możliwość współdzielenia mobilności i koncentruje się na użytkowaniu, a nie na własności pojazdów. W ten sposób MaaS łączy mobilność z kwestiami takimi jak parkowanie na ograniczonej przestrzeni, zadania mieszkaniowe i cele klimatyczne.

Czytaj także: TOMP musi zakończyć spaghetti połączeń

Sonila Metushi (MaaS-Lab) w rozmowie z Özcanem Akyolem na temat MaaS podczas spotkania Pitane Mobility