W 2020 r. 229 rowerzystów zginęło w ruchu drogowym, według nowych danych statystycznych Holandii (CBS). To najwyższa liczba od 25 lat. Fietsersbond uważa ten wzrost za szokujący i wzywa do natychmiastowego działania. Dyrektor Esther van Garderen: „To nie może czekać na utworzenie nowego gabinetu. Musimy działać teraz ”.

Przyspiesz, utrzymuj lepiej

Według Stowarzyszenie rowerzystówdyrektor Esther van Garderen, ważne jest podjęcie konkretnych działań. „Prędkość w naszych wioskach i miastach naprawdę musi wynosić do 30 kilometrów na godzinę tak szybko, jak to możliwe i musi być ściśle przestrzegana. Nie powinno być tak, że życie rowerzysty jest zagrożone, ponieważ kierowca może nadal jeździć po pustej drodze ”.

W 2020 roku zaczęliśmy dużo więcej jeździć na rowerze w okresie koronacyjnym. Niemniej jednak wzrost liczby śmiertelnych wypadków rowerowych jest nieoczekiwanie wysoki. Fakt, że wzrost jest tak duży, dowodzi, że my w Holandii musimy znacznie poważniej traktować bezpieczeństwo na drogach. Na podstawie danych Statistics Netherlands nie można ustalić żadnych przyczyn, ale inne badania wydają się wskazywać, że kierowcy częściej przekraczają prędkość na pustych drogach. Według Fietsersbond ze względu na większe zatory na ścieżce rowerowej prawdopodobnie wzrosło również ryzyko jednostronnych wypadków.

W przypadku wypadków jednostronnych ważne są znaczne inwestycje w infrastrukturę rowerową. „Szersze ścieżki rowerowe bez przeszkód, na które mogą uderzyć rowerzyści lub niebezpiecznych krawędzi. Rozwiązania istnieją od dawna i są też plany ich wdrożenia, ale teraz naprawdę musimy iść naprzód ”- mówi Esther van Garderen. W rzeczywistości więcej pieniędzy będzie musiało trafić do gmin, aby mogły inwestować w bezpieczną infrastrukturę rowerową.

Czytaj także: Mniej ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym w zeszłym roku