Koalicja na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, do której należy Fietsersbond, jest poważnie zaniepokojona rosnącą liczbą ofiar wypadków drogowych. Mimo wszelkich wysiłków polityków nie jest możliwe osiągnięcie strukturalnego zmniejszenia liczby ofiar wypadków drogowych. Najnowsze dane z Statistics Netherlands ponownie pokazują zniechęcający obraz.

W Holandii każdego dnia dochodzi do dwóch śmiertelnych wypadków drogowych i 58 ciężko rannych. Koalicja na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego uważa to za niedopuszczalne. Wypadki drogowe każdego roku powodują nie tylko niezliczone ludzkie cierpienia, ale także wysokie koszty społeczne. Dlatego koalicja apeluje do nowego rządu o sformułowanie jasnych ambicji na najbliższe 10 lat i powiązanie z nią solidnych środków finansowych.

Koalicja na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zwraca się z tym pilnym apelem na początku tworzenia nowego gabinetu. W zeszłym tygodniu ogłoszono, że w ruchu ulicznym w roku koronowym 2020 zginęło aż 610 osób, w tym rekordowa liczba rowerzystów. Jest ich o 51 mniej niż w 2019 roku, ale nadal jest to liczba niedopuszczalna. Tym razem natężenie ruchu w wyniku wyładowań koronowych było znacznie mniejsze. Każdego roku ponad 21.000 2050 osób zostaje poważnie rannych w ruchu drogowym. Holandia radzi sobie słabo z tymi liczbami, również z perspektywy międzynarodowej. Obecny strategiczny plan bezpieczeństwa ruchu drogowego ma na celu osiągnięcie zerowej liczby ofiar śmiertelnych na drogach do 11 r. Wymaga to redukcji o co najmniej XNUMX% rocznie. Jednak według Koalicji na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Holandia nie jest na dobrej drodze do osiągnięcia tego ograniczenia. Dlatego nowa szafka musi działać. Zdaniem koalicji istotne jest sformułowanie konkretnych celów i zapewnienie odpowiedniego finansowania.

Koalicja na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oferuje pięć kierunków rozwiązań

„Manifest Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2.0”, który Koalicja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przedstawia dziś politykom, zawiera 5 kierunków rozwiązań, które według Koalicji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego są niezbędne, aby zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych. W ramach tych rozwiązań przyszła kadencja rządu powinna skupić się głównie na zwiększaniu bezpieczeństwa dróg i ścieżek rowerowych w miastach i między nimi, zwalczaniu rozpraszania uwagi w ruchu drogowym poprzez lepsze egzekwowanie prawa i zwiększaniu bezpieczeństwa pojazdów. Inwestycja w bezpieczeństwo na drogach się opłaca, według wyliczonych wcześniej CPB. Każde euro w infrastrukturze (rowerowej) opłacało się od 3 do 4 razy niższymi kosztami społecznymi, zgodnie z danymi Stowarzyszenie rowerzystów na swojej stronie internetowej.

Czytaj także: Coraz więcej gmin zbiera rowery dziecięce

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail