Szybki tramwaj Hasselt-Maastricht będzie kursował na stację Hasselt, zapewnia flamandzka minister Lydia Peeters. Umowa, że trasa szybkiego tramwaju Hasselt-Maastricht do stacji kolejowej w Hasselt zostanie zrealizowana. Tak powiedziała dziś rano flamandzka minister mobilności Lydia Peeters (Open VLD) w Start Je Dag. Miasto Hasselt woli mieć ostatni przystanek 300 metrów dalej, a także myśli o tramwaju zamiast prawdziwego tramwaju.
Flandria i De Lijn realizują post połączenie tramwajowe między Hasselt a Maastricht. Trasa tramwajowa między stacją Hasselt a Maastricht Mosae Forum ma długość około 30 kilometrów, z czego 27 kilometrów na terytorium Flandrii. Autobus kursuje obecnie z Hasselt do Maastricht w około 70 minut. Wkrótce zajmie Ci to około 30 minut tramwajem. Tramwajem podróżujesz dwa razy szybciej. Tramwaj będzie kursował co pół godziny w dni robocze oraz w soboty, w niedziele co godzinę. Tramwaj kursuje w mieście od 10 do 35 km / h. Poza miastem jest to maksymalnie 100 km / h. Tramwaj powinien ruszyć do końca 2023 roku. W 2024 r. Linia tramwajowa po De Lijn będzie mogła zostać w pełni oddana do użytku.
Według serwisu informacyjnego VRT niepokój przerosła linia tramwajowa w Maastricht, ponieważ Hasselt chce zmienić plany trasy i mówiono też o tramwaju zamiast zwykłego tramwaju. Maastricht i holenderska Limburgia również wysłały pismo w tej sprawie do flamandzkiej minister mobilności Lydii Peeters. Jednak w Start Je Dag Peeters podkreślił, że porozumienia zawarte z Maastricht będą dotrzymane, a stacja Hasselt pozostanie ostatnim przystankiem. „Będzie to trasa między Mosa Forum w Maastricht a stacją Hasselt. "
Czytaj także: Rover-Limburg pozostaje zaangażowany w tramwaj graniczny