Na krótkich dystansach lepiej jest iść pieszo! 60% podróży w Brukseli jest krótszych niż 5 km. Brussels Mobility umieszcza pieszych w centrum swojej polityki mobilności i zaczyna się dzisiaj od nieco osobliwej kampanii uświadamiającej.
Feet ©… wyjątkowa, najnowocześniejsza technologia, która opiera się na szeroko zakrojonych badaniach i starannym modelowaniu, z historycznym rozwojem i przyszłościowym projektem! Stopy © są bezpłatne, pozyskiwane lokalnie, w 100% naturalne i dostępne przez całą dobę. Stopy © zużywają 67 kcal / km i można je doładować wszędzie! W trakcie kampanii piesi znajdą miejsca do naładowania akumulatorów niemal wszędzie, gdzie mogą „naładować” nogi: ławki!
„Wszyscy jesteśmy pieszymi! Jeśli widzisz, że 38% podróży w Brukseli odbywa się pieszo, to jest to główny brukselski środek transportu. Jest to dobre dla zdrowia, dla atmosfery panującej w mieście i dla środowiska. dlaczego piesi odgrywają kluczową rolę w wizji Good Move, naszego regionalnego planu mobilności. A teraz wprowadzamy te zasady w życie w naszej polityce wykonywania robót i remontów ”.
Zwiększanie świadomości ...
Kroki zostały wybrane jako główny temat następnego Tygodnia Mobilności, jako element łączący wszystkie środki, których używamy, aby zaspokoić nasze potrzeby w podróży (szkoła, praca, rekreacja, zakupy). Mobilność w Brukseli popiera również nową platformę stowarzyszeniową walk.brussels, która będzie dostępna dla ogółu społeczeństwa na początku lata. Jednym z głównych celów organizacji non-profit stojącej za platformą jest zjednoczenie sektora stowarzyszeń wokół wszystkiego, co jest ważne dla pieszych.
… I ulepszenia infrastruktury
Badanie z 2020 r. (Badanie Movid-19) pokazuje, że mieszkańcy Brukseli przywiązują coraz większą wagę do kroków. 71% z nich wskazuje, że kryzys Covid stanowi zachętę do budowy szerszych chodników, w razie potrzeby poprzez wykorzystanie przestrzeni tradycyjnie zarezerwowanej dla samochodu. Ruch pieszo jest również punktem wyjścia dla nowego regionalnego planu mobilności Good Move. Naszą ambicją jest uczynienie aktywnych środków transportu pierwszą opcją na krótkich trasach, przy czym 56% podróży na odległości krótsze niż 2 km jest pokonywanych pieszo lub na rowerze. W tym celu Regionalny Plan Mobilności przewiduje na przykład budowę 11 km „bulwarów dla pieszych” do 2024 r.
Czytaj także: Odrzuć bluesa w ramach Bike for Brussels
„Równolegle z podnoszeniem świadomości na temat pieszych podróży, konieczne jest oczywiście podjęcie wysiłków w celu poprawy komfortu infrastruktury dla pieszych i dostępności przestrzeni publicznej. Dlatego też Brussels Mobility rozpoczęło już wieloletni plan dotyczący utrzymanie chodników z budżetem 6 mln euro w 2021 r. "