Aktualizacje są często dostępne w oprogramowaniu, ale to nie wszystko. Pitane Mobility Antwerp stało się nazwą zupełnie nowej aktualizacji, która będzie dostępna w centrum danych Pitane Mobility od czerwca. W ostatnich miesiącach serce modułu transportu grupowego zostało całkowicie przepisane. Oprogramowanie ma zupełnie nowy interfejs i bardzo potężne nowe funkcje. Sposób, w jaki obsługujemy przewozy grupowe, zmieniał się na przestrzeni lat. Cały proces został zautomatyzowany, od łączenia, standaryzacji do kontroli pojazdów i kierowców. W ubiegłym roku dodano do tego zestaw nowych „wyjątkowych” przepisów transportowych, w wyniku których poprzednia wizja została znacznie skorygowana.
historia
Obecny moduł transportu grupowego pochodzi z 2009 roku i został kiedyś zbudowany dla ówczesnego Stichting Arduin, gdzie preferowanym dostawcą usług transportowych był przewoźnik Zeeland TCR. Podróżowanie między domami klientów i ich codzienne czynności były głównym powodem połączenia transportu i sukcesu.
Niemniej jednak przetargi i rynek transportowy zmieniły się bardzo szybko w ciągu ostatnich 10 lat, a z powodu „wyścigu do dna” zarówno Arduin, jak i TCR wpadły w tarapaty kilka lat temu, co doprowadziło do bankructw. Ze względów budżetowych w tamtym czasie używano nawet autokarów do wózków golfowych, ponieważ finansowanie drobnych przewozów pasażerskich po rozległym obszarze Zelandii nie było już możliwe. Ratowanie tego, co można było uratować, niestety bez powodzenia.
współpracować
W dzisiejszych czasach myślimy tylko o możliwościach transportu elektrycznego. Wspólnym wątkiem w realizacji nowego pakietu oprogramowania była współpraca z użytkownikami i dokładna inwentaryzacja codziennej praktyki w miejscu pracy. Każdy przypadek użycia, opisujący system z perspektywy użytkownika, był kolejno omawiany, dopracowywany i budowane dla niego rozwiązanie. Ponad 400 użytkowników pracuje codziennie, z domu lub w biurze, z pakietem transportowym grupy Pitane Mobility. W sumie wykorzystano ponad 600 roboczogodzin, aby dojść do wstępnego testu akceptacyjnego. Ponadto mamy teraz wszystkie godziny na dokumentację, nagranie filmów instruktażowych oraz szkolenie i wskazówki dla wszystkich użytkowników oprogramowania w Holandii i Belgii.
technologia
Budowa nowego modułu transportu grupowego była jednym z największych i najbardziej dalekosiężnych działań w ostatnich latach dla Pitane BV w Eindhoven. Zajęto się nie tylko interfejsem użytkownika i wykorzystaniem profili transportowych, ale także możliwościami technicznymi oprogramowania. Uniwersalny język zapewnia mniej zamieszania w zarządzaniu umowami i ich realizacji. Tak się stało Słownik charakterystyk podróżnika Zintegrowany CROW. Słownik charakterystyk podróżnych zawiera kody z powiązanymi cechami i opisami. Korzystając z tych kodów, można jednoznacznie zarejestrować, czego potrzebuje podróżny, aby odbyć podróż (łańcuchową). Oczywiście w granicach i możliwościach RODO.
Również TOMP API stała się częścią wszystkich innowacji technicznych. Pitane Mobility jest zaangażowana we wdrażanie TOMP API i jest częścią grupy roboczej TOMP. W kontekście API TOMP, operator transportowy to organizacja, która albo ułatwia transport ludzi (transport publiczny, wspólne samochody, rowery, skutery, taksówki itp.), Albo zapewnia filie lub usługi w ramach ekosystemu MaaS.
prezentacja
Pitane BV organizuje prezentację Pitane Mobility Online Teams w czwartek w nadchodzących tygodniach, która zapewnia bezpłatny dostęp Inschrijven i poznaj wszystkie funkcje nowego oprogramowania.
Czytaj także: Uczciwy pogląd na przetargi na taksówki i transport opieki zdrowotnej
