W zeszłym miesiącu nasz rząd złagodził zalecenia dotyczące podróży, umożliwiając ludziom między innymi dotarcie tam, gdzie chcą, środkami transportu publicznego. W związku z tym liczba pasażerów podróżujących pociągiem ponownie rośnie – podaje NS. Powróciło ponad 40 procent liczby podróżujących przed kryzysem koronowym. Od tego momentu liczba abonamentów na kolei holenderskich ponownie wzrośnie, a podróżujący korzystający z NS Flex ponownie aktywują swój abonament. Wszyscy są ponownie mile widziani w transporcie publicznym, co NS dało jasno do zrozumienia w zeszłym miesiącu poprzez zabawną kampanię dystrybucyjną na różnych stacjach w Holandii. Rozdano worki z nasionami, aby lato było jeszcze bardziej kolorowe. Nadal jednak zaleca się unikanie tłumów i zachowywanie dystansu od siebie, a maseczka jest nadal obowiązkowa.
„Po stałym wzroście liczby podróżnych, ostrożny wzrost liczby posiadaczy biletów okresowych pokazuje również, że podróżowanie pociągami znów naprawdę rośnie. Nasz rozkład jazdy jest na to całkowicie gotowy, ponieważ dziś prawie powrócił do poziomu sprzed pandemii. Ważny moment dla NS po trudnym okresie, w którym musieliśmy wiele prosić naszych podróżników i współpracowników.”
Spośród ponad 2,5 miliona posiadaczy biletów okresowych ponad 92 procent zdecydowało się zachować swój bilet okresowy na czas kryzysu koronowego. Decydujący okazał się dostępny od końca 2019 roku abonament NS Flex. Usługę NS Flex można regulować lub zatrzymywać co miesiąc, a podróżujący nie są do niczego zobowiązani. Było to oczywiście bardzo ważne dla wielu podróżnych w czasach kryzysu koronowego, ponieważ wiele osób pracowało z domu i można było odbywać tylko niezbędne podróże. Wielu posiadaczy biletów okresowych zamieniło swój bilet okresowy na NS Flex podczas kryzysu koronowego, a liczba biletów okresowych NS Flex podwoiła się od początku kryzysu koronowego. Harmonogram NS powróciło do poprzedniego poziomu i od 5 lipca ponownie zaczną kursować wszystkie pociągi nocne. Wszyscy fanatycy kolei mogą sobie pozwolić na podróż pociągiem bez żadnych zmartwień.
Czytaj także: Arriva chce jeździć nocnymi pociągami do Randstad