Dobrze funkcjonujący system finansowy jest ważną częścią dobrze funkcjonującej gospodarki. Zapewnia efektywne wykorzystanie pieniędzy. Bracia Geert i Jan Golsteijn ze swoją firmą Atvangarde z Maasbracht nadal uspokajają ludzi. Nie tylko jest przedmiotem dyskusji, jaka wcześniejsza wiedza była dostępna w różnych firmach leasingowych, ale także pożyczkodawcy nie wyszli bez szwanku z piramidy, jeśli chodzi o opinię publiczną. Nie trzeba dodawać, że firmom leasingowym bardzo wygodnie było dostarczać wiele samochodów do Car Driver Deals podczas kryzysu koronowego. Przedsiębiorstwo dało nawet do zrozumienia, że zaległości płatnicze rosną, ale nadal czekały na interwencję, ponieważ firma z Limburgii była dużym, ważnym klientem.
ubezpieczenie
A to rodzi pytania, kiedy, z drugiej strony, daje się do zrozumienia ofiarom, że formuła mobilności była nieznana firmom leasingowym, a „widmo samochodów” zostało odzyskane na podstawie ich warunków leasingu. Firmy leasingowe nic o tym nie wiedziały i, jak mówią, nie uczestniczyły w praktykach rodziny Golsteijn. Możesz jednak zadawać pytania dotyczące np. likwidacji szkody, w której nazwisko kierowcy na formularzu roszczenia nigdy nie było pracownikiem CDD. O tym też musiały wiedzieć firmy leasingowe, które swoją flotą samochodową traktują jako główne dodatkowe źródło dochodu. Pytanie oczywiście brzmi, czy formy szkód przy drobnych kolizjach i niewielkich szkodach faktycznie trafiły do tych firm leasingowych?
obowiązek opieki
Pożyczkodawcy są również pytani o obowiązek staranności. Pożyczkodawca ma obowiązek poinformowania kredytobiorcy o konsekwencjach zawarcia umowy kredytu i wynikających z tego ryzykach dla kredytobiorcy. W tym przypadku chodzi o kredyt o prostym charakterze i chodzi o pożyczkę osobistą, w której określona kwota musi być spłacana w stałych miesięcznych ratach. Kwota ta nie została jednak wykorzystana na zakup samochodu, ale na prefinansowanie kosztów zakupu rozwiązania mobilności.
W końcu samochód nigdy nie był własnością, ponieważ kwoty wypłacone Car Driver Deals, które zostały sfinansowane, nie podlegały żadnemu prawu własności. Okazuje się jednak, że nie jest tak łatwo posłużyć się wyżej wymienionymi argumentami w odniesieniu do obowiązku staranności. Bankier, który wpłacił pieniądze na konto ofiary, mógł zadać pytanie, na co te pieniądze były przeznaczone, ale nie miał dalszego wpływu na sposób wykorzystania pieniędzy po tym, jak znalazły się na koncie ofiary.
Aikon BV
Usługi finansowe były również jedną z działalności, którą zajmowała się firma Aikon BV zarejestrowana w AFM (12013122). Pod różnymi nazwami, takimi jak CarDriverDeals Financial Services, VindiQ Finance, ZekerOverstappen, Aikon BV, Golsteijn & Partners, SaveZeker i Zekeradvies, firma ta posiada licencję dla firmy zlokalizowanej pod adresem Hoofdstraat 49, 6051AK, Maasbracht. Dzięki temu zezwoleniu JH Golsteijn mógł doradzać i pośredniczyć klientom w zaciągnięciu pożyczki osobistej lub kredytu konsumenckiego.
Jedną z osób kontaktowych okazał się Henk van de Vondervoort, nazwisko, które znaleźliśmy wcześniej w naszych aktach. Te same osoby, które dziś spowodowały niezbędną nieszczęście z Car Drivers Deals, w razie potrzeby udzieliły ofierze wszelkich porad przed zawarciem umowy na poszukiwanie środków finansowych w celu znalezienia niezbędnych zaliczek. .
Nie ucierpiały również duże banki. ABN Amro, za pośrednictwem swojej spółki zależnej zajmującej się kredytami konsumenckimi Alfam Defam, wplątał się w wielomilionowy skandal dotyczący tysięcy odzyskanych samochodów z leasingu. Różni dotknięci konsumenci są teraz bez samochodu, ale nadal muszą spłacić swój kredyt z odsetkami w wysokości 6,9% w Alfam. Zwykle dotyczy to pożyczek w wysokości około 10.000 XNUMX euro na klienta.
Perrée & Partners BV
Nazwą, którą często widujemy w naszej redakcji, jest firma Perrée & Partners BV z Eindhoven, która oferuje swoje usługi finansowe pod wieloma dziesiątkami nazw i jest zarejestrowana w AFM (12003883). Mogą również doradzać i pośredniczyć w udzielaniu kredytu konsumenckiego. Pomimo tego, że CarDriverDeals Financial Services ma tę samą licencję, wiele finansowania zostało zleconych firmie MijnFinancier, jednej z nazw handlowych, które Perrée & Partners BV nabyła w zeszłym roku od Hessel Swartjes, która założyła Mijn Financier w 2016 roku. Biuro Mijn Financier w Den Bosch przy Hinthamerstraat jest już zamknięte.
Według insiderów z branży motoryzacyjnej, zarząd Perrée & Partners BV bardzo szybko odpowiedział na pytanie, czy dochował należytej staranności. Według nich rzeczywiście istniał obowiązek staranności, ponieważ według nich ponad 70% wniosków zostało odrzuconych. Jednak koneserom te liczby wydają się bardzo duże. “Przez wszystkie lata mojej pracy w przemyśle samochodowym odsetek odmów finansowania, nawet w czasach kryzysu, nie przekraczał 10%."
Czytaj także: Ofiary oferty kierowców samochodów bezsilni .
