Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

Rada miejska Utrechtu zatwierdziła radykalne plany reorganizacji miasta. Na te nowe plany dotyczące przyszłości miasta potrzebne są miliardy euro. Wokół istniejących stacji lub innych węzłów transportu publicznego należy tworzyć nowe centra miast. Potrzebne są ogromne inwestycje, aby zbudować nowy wysokiej jakości transport publiczny i połączenia rowerowe, aby utrzymać dostęp do Utrechtu. Partie koalicyjne GroenLinks, D66 i ChristenUnie, które mają 24 z 45 miejsc w radzie, głosowały za planami. Cała opozycja była temu przeciwna. 

Mówiąc własnymi słowami, Utrecht staje się „miastem dziesięciominutowym”. Centrum Utrechtu to miejsce, w którym wszystko się łączy: życie, praca, zakupy, nauka, wyjścia i tak dalej. To sprawia, że ​​centrum miasta jest atrakcyjne. Ale czasami te funkcje ocierają się o ramiona i (częściowo) przeszkadzają sobie nawzajem. Na przykład w miejscach, w których życie i wyjście łączą się ze sobą. Dlatego na przyszłość trzeba dokonywać wyborów. Wizja środowiskowa Miasto 2040 przekłada ogólną politykę miejską na sytuację w centrum miasta. Mieszkańcy, przedsiębiorcy i inni interesariusze wnieśli swój wkład w przyszły wizerunek centrum miasta. 

Tekst jest kontynuowany pod obrazem

W ciągu najbliższych 20 lat rada miasta chce zagęszczyć się, dodając 60.000 100.000 dodatkowych domów. Według prognoz wszystkie te domy, głównie mieszkania, są potrzebne, ponieważ miasto powiększa się o 2,1 tysięcy mieszkańców. Większość domów należy rozwiązywać w obrębie zabudowy, a mimo to Utrecht uważa, że ​​może nadal być bardziej zielony. Realizacja wymaga znacznego wsparcia finansowego ze strony rządu. Utrecht wraz z okolicznymi gminami i prowincją złożył również wniosek o XNUMX mld euro do Narodowego Funduszu Wzrostu rządu centralnego.

Czytaj także: Utrecht Mark Verbeet zdobywa nagrodę MaaS Award 2021

Nowe centra miast powinny powstawać wokół istniejących dworców lub innych węzłów komunikacji miejskiej.