Miasto Rotterdam niedawno uruchomiło pierwsze Volvo FE Electric z nadbudową do krakingu elektrycznego. Ciężarówka służy do bezemisyjnej i cichej zbiórki odpadów z gospodarstw domowych w centrum Rotterdamu. Główną motywacją do przyznania Volvo Trucks przetargu publicznego był fakt, że Volvo FE Electric jest produkowane fabrycznie, dzięki czemu wszystkie części są optymalnie do siebie dopasowane i można osiągnąć wydajną i zrównoważoną produkcję.

Kontrakt na dostawę cichej i czystej ciężarówki elektrycznej został przyznany Volvo Trucks w 2020 roku w drodze przetargu publicznego. Oprócz zrównoważonego charakteru pojazdu ciężarowego, komfortu kierowcy, dobrego pola widzenia i niskiego wejścia, o wyborze Volvo FE Electric ostatecznie zdecydowała integralna konstrukcja opracowana przez producenta OEM.

„Ponieważ ta elektryczna ciężarówka jest produkowana fabrycznie, wszystkie części są do siebie optymalnie dopasowane. Co więcej, nie ma potrzeby, aby najpierw wytwarzać komponenty, które są później usuwane, aby zrobić miejsce dla rozwiązań elektrycznych. Nie trzeba dodawać, że ten proces produkcyjny jest nie tylko bardziej wydajny, ale także znacznie bardziej zrównoważony”.

Paul van Emmerik, kierownik ds. zrównoważonej opieki flotowej w gminie Rotterdam Stadsbeheer.

Poprawa jakości powietrza i środowiska pracy
Rotterdam wyznaczył sobie stanowcze cele w zakresie poprawy jakości powietrza. Gmina chce znacząco ograniczyć emisję dwutlenku węgla, sadzy i dwutlenku azotu w powietrzu.

„Zamiarem jest, aby do 2030 r. cała zbiórka odpadów z gospodarstw domowych odbywała się wyłącznie za pomocą pojazdów bezemisyjnych. Dzięki naszej mapie drogowej „Zero Emission City Logistics (ZES)” pracujemy nad zielonym, zdrowym i przyszłościowym miastem. Używając tych w 100% elektrycznych ciężarówek, jesteśmy coraz bliżej osiągnięcia naszego celu: miasta z czystym powietrzem”.

Paul van Emmerik, kierownik ds. zrównoważonej opieki flotowej w gminie Rotterdam Stadsbeheer.

Wózek jest nie tylko czystszy, ale także cichszy. „To zaleta dla mieszkańców, ale także dla naszych kierowców. Z drugiej strony ciężarówka jest tak cicha, że ​​czasami jest prawie niezauważana przez innych użytkowników drogi. System dźwiękowy w ciężarówce pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo na drodze”.

Paul van Emmerik, kierownik ds. zrównoważonej opieki flotowej w gminie Rotterdam Stadsbeheer.

Pozytywny impuls do wielkoseryjnej produkcji wózków elektrycznych
Niedawno w drugim przetargu gminy Rotterdam ponownie przyznano pięć elektrycznych ciężarówek: Volvo Trucks. Podobnie jak w przypadku obecnej ciężarówki, zamówienie dotyczy również Volvo FE Electric 6×2 z elektrycznym nadwoziem do krakingu. Poprzez zakup ciężarówek elektrycznych gmina Rotterdam ma nadzieję dać pozytywny impuls do produkcji pojazdów elektrycznych. 

„Naszym celem jest zwiększenie skali i rozpoczęcie produkcji na dużą skalę. Przechodząc na elektryczność, przyczyniamy się do tego, że ceny elektrycznych ciężarówek spadną, a elektryczne staną się przystępne nie tylko dla rządów, ale także dla społeczności biznesowej”.

Paul van Emmerik, kierownik ds. zrównoważonej opieki flotowej w gminie Rotterdam Stadsbeheer.

Fakty Volvo FE Electric 6×2
Volvo FE Electric 6×2 jest wyposażone w elektryczny korpus krakera i ma dmc 27 ton. Wózek wyposażony jest w cztery akumulatory litowo-jonowe o pojemności 66 kWh każdy. Akumulatory ładują się również podczas hamowania, co sprawia, że ​​Volvo FE Electric doskonale nadaje się do zbierania odpadów z gospodarstw domowych, w których często trzeba się zatrzymywać. Ładowanie odbywa się za pomocą nocnego ładowania 22 kW AC lub szybkiego ładowania DC do 150 kW. Wykorzystywane są dobrze znane połączenia CCS/Combo2.

Czytaj także: Volvo Trucks dodaje dźwięki do elektrycznych samochodów ciężarowych

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail