W 2022 r. Ebusco dostarczy pierwsze w pełni kompozytowe autobusy elektryczne w Holandii. Transdev Netherlands zamówił 39 autobusów Ebusco 3.0 do ruchu miejskiego i regionalnego w regionie Gooi i Vecht. Autobusy przyczyniają się do czystego i cichego transportu autobusowego w regionie Hilversum.
Wyróżniająca innowacja
Transdev Netherlands zdecydowało się na ten przetarg, aby rozpocząć eksploatację 2022 innowacyjnych, lekkich elektrycznych autobusów miejskich i regionalnych z Ebusco od kwietnia 39 roku. Autobusy te pokonują średnio 110.000 3.0 kilometrów rocznie i ładują się na zasadzie wtyczki. Program wymagań pozostawił oferentom możliwość zaproponowania innowacyjnych rozwiązań, które przyczynią się do realizacji całkowicie bezemisyjnego transportu publicznego. Transdev Netherlands przejął tę przestrzeń, składając przetarg na większość koncesji z Ebusco 100; W 25% zrównoważony i niezwykle innowacyjny, ponieważ ten autobus jest wykonany z kompozytu zamiast stali. W rezultacie ta konfiguracja jest o XNUMX% lżejsza niż zwykłe autobusy miejskie i międzymiastowe. Główną zaletą jest to, że zużycie energii jest znacznie niższe i że na tym samym akumulatorze można przejechać o wiele więcej kilometrów. Ponadto kompozyt ma tę zaletę, że jest niezwykle wytrzymały i dlatego ma znacznie dłuższą żywotność, dzięki czemu te zupełnie nowe autobusy mogą być używane przez lata dłużej.
Główny wkład w cele klimatyczne
Dzięki tym autobusom Transdev wnosi istotny wkład w cele klimatyczne. Ebusco cieszy się, że po raz kolejny jest ważnym partnerem Transdev, a tym samym przyczynia się wspólnie do poprawy jakości powietrza. Autobusy elektryczne Ebusco przyczyniają się do problemu azotu: autobusy te nie emitują ani CO₂ ani azotu. Powoduje to zmniejszenie emisji CO₂ o około 1 kg na autobus na przejechany kilometr. W oparciu o to zamówienie, spowoduje to redukcję emisji CO₂ o ponad 30 milionów kg w całym okresie obowiązywania umowy.
Informacje ogólne Ebusco 3.0
Wielofunkcyjny zespół kluczowych ekspertów, którzy zasłużyli na branżę lotniczą, motoryzacyjną i elektroniczną, od lat pracuje nad rozwojem tego innowacyjnego zmieniacza gier. Autobus jest wyjątkowy w swoim rodzaju i oprócz kompozytowego nadwozia ma wiele innowacji: akumulatory są w podłodze (co sprawia, że autobus jest znacznie stabilniejszy i wygodniejszy w prowadzeniu), a autobusy są wyposażone w kamery zamiast lusterek (co sprawia, że autobus wygodniejszy w prowadzeniu).o wiele bezpieczniejszy). Oczywiście w autobusie nie brakuje niczego luksusowego zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów: autobus jest bardziej przestronny, wszędzie w autobusie są porty USB, a autobus ma klimatyzację i wifi. Ebusco 3.0 jest w całości produkowany w Holandii; w Deurne. Ebusco 3.0 (prototyp) został wprowadzony w październiku 2019 roku i firma Ebusco jest niezwykle dumna, że Transdev Netherlands jako pierwsza wprowadzi Ebusco 3.0 na drogę w swoim kraju: Holandii!
Wysoka ranga
Ze względu na niskie zużycie energii Ebusco 3.0 i związany z nim duży zasięg, w większości przypadków ładowanie pośrednie nie jest już konieczne. Powoduje to znaczną różnicę w kosztach, które trzeba ponieść w zakresie infrastruktury ładowania i czasu ładowania Ebusco.
„Jako firma zdobyliśmy już ponad 9-letnie doświadczenie z autobusami elektrycznymi i ładowarkami, więc wiemy, jak siekać tym siekierą. Wierzymy, że akumulator w technologii LFP w tych autobusach jest najlepszym i najbezpieczniejszym akumulatorem na rynku. Dzięki połączeniu wszystkich stosowanych przez nas innowacji autobusy te mogą przejechać do 575 km na jednym ładowaniu; co jest naprawdę wyjątkowe dla autobusu”.
Zdjęcie powyżej: Bank zdjęć Ebusco.
Czytaj także: Niemiecka spółka zależna Abellio nie pomaga dalej NS