W Holandii jeździ około 167.000 72.000 skuterów elektrycznych, donosi badacz rynku Multiscope na podstawie badań przeprowadzonych wśród tysięcy Holendrów. To wydaje się duża liczba, ponieważ w wielu przypadkach nie wolno jeździć skuterami po drogach publicznych. Rząd nie wydał jeszcze na to zgody. Mimo to urządzenie staje się coraz bardziej popularne. Według naukowców około XNUMX XNUMX osób chciałoby kupić skuter elektryczny przed końcem roku.
„Prawie wszystkie hulajnogi elektryczne, które można zobaczyć na ulicy w Holandii i za granicą, są zabronione na drogach publicznych w Holandii” można przeczytać na stronie ANWB. Skutery elektryczne, deskorolki i segwaye są dozwolone na drogach tylko wtedy, gdy rząd wyznaczył je jako „specjalny motorower”. Tylko kilka marek spełniłoby ten wymóg. Według ANWB przepisy zostaną zmienione i prawdopodobnie e-skutery będą mogły poruszać się po drogach publicznych. Najwcześniej będzie to połowa 2022 roku.
Przepisy dotyczące tego typu pojazdów elektrycznych zostały zaostrzone wcześniej po śmiertelnym wypadku, który miał miejsce w Oss w 2018 r. W efekcie zaostrzono wymagania dotyczące m.in. hamulców specjalnych motorowerów.
W sumie, według Multiscope, około 3 procent Holendrów posiada lekki pojazd elektryczny, który obejmuje wszystkie pojazdy z napędem elektrycznym z wyjątkiem rowerów. Duża część tych urządzeń dotyczy e-kroków. Stosunkowo często używane są również skutery elektryczne i pojazdy, takie jak Segway.
Czytaj także: Vacansoleil odwołuje ponad 150 wakacji e-mailem