Coraz więcej Holendrów wybiera używany elektryczny samochód osobowy. W 2021 roku taki używany samochód elektryczny z dotacją kupi około dwa razy więcej osób prywatnych niż w ubiegłym roku. Dostępna dotacja na używane samochody elektryczne została więc w pełni wykorzystana w tym roku. W ubiegłym roku część pieniędzy nie została wykorzystana z powodu mniejszej liczby wniosków.
„Wiele osób, wybierając inny samochód, najpierw patrzy na rynek wtórny. Ten rynek naprawdę się rozkręca, a to ważne. Oczywiście chciałbym, aby więcej osób mogło kupić samochód elektryczny z dopłatą do końca tego roku. Ale myślę, że to szczególnie dobra wiadomość, że tak wiele osób już decyduje się na jazdę elektryczną z tym wsparciem. Chcemy, aby w nadchodzących latach stało się to atrakcyjne dla znacznie większej liczby osób”.
Atrakcyjny z drugiej ręki z dotacją
Jak uzgodniono w porozumieniu klimatycznym, od zeszłego roku osoby prywatne mogą kupować samochód elektryczny z dotacją. Kup lub wydzierżaw. Nowe lub używane. Samochody elektryczne są tańsze w eksploatacji, ale droższe w zakupie. Celem tego programu jest uatrakcyjnienie jazdy na napędzie elektrycznym dla osób prywatnych poszukujących kompaktowego samochodu osobowego klasy średniej. Holandia jest pierwszym krajem w Europie, który przyznaje dotacje na rynek wtórny.
Coraz więcej osób korzysta z tej opcji. W 2020 roku 3000 osób prywatnych kupiło używany samochód elektryczny z dotacją (2000 euro). Nie wszystkie dostępne dotacje zostały wówczas wykorzystane ze względu na mniejszą liczbę wniosków. W tym roku budżet został w pełni wykorzystany; Z programu skorzystało 6750 osób prywatnych. Program potrwa do 2025 roku. W tym roku na używane elektryczne samochody osobowe dostępnych było 13,5 mln, na przyszły planowany jest budżet dotacji w wysokości 18,3 mln.
Większy wybór i pewność
Kierowcy elektryczni mają coraz większy wybór i bezpieczeństwo, także z drugiej ręki. Wnioski o dotacje pokazują, że coraz więcej młodych samochodów elektrycznych z zagranicy pojawia się tutaj na rynku wtórnym. Coraz większy jest też wybór pod względem wieku i modeli. Czterdzieści procent używanych samochodów elektrycznych zakupionych z dotacją w tym roku ma nie więcej niż rok. Jedna czwarta ma więcej niż cztery lata.
Dla coraz większej liczby osób używany samochód elektryczny to dobra opcja. Akumulatory samochodów elektrycznych szybko się poprawiają, a dealerzy często nadal udzielają gwarancji fabrycznej na akumulator używanego samochodu elektrycznego.
Coraz więcej samochodów elektrycznych na drogach
Rośnie popularność jazdy elektrycznej. Obecnie po drogach Holandii jeździ prawie 200.000 2030 elektrycznych samochodów osobowych. W porozumieniu klimatycznym rząd zgodził się, że do XNUMX r. wszystkie nowe samochody będą jeździć bez emisji, na przykład elektrycznie lub na wodór. Rządy i operatorzy sieci ciężko pracują. Na przykład instalowanych jest wiele stacji ładowania. Coraz więcej inteligentnych stacji ładowania, które chronią sieć elektroenergetyczną. Rząd chce, aby jazda elektryczna była atrakcyjną opcją dla wszystkich na dłuższą metę, według rządu Rząd centralny.
Czytaj także: Zrównoważony rozwój jest priorytetem Maasstad Regie Centrale