Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

Na początku nowego roku szkolnego ważne jest, aby wszyscy użytkownicy dróg byli czujni. Dotyczy to z pewnością ruchu zmotoryzowanego tuż przed i po szkole. W środowisku szkolnym wymagana jest dodatkowa czujność. Staraj się unikać środowisk szkolnych tuż przed i po szkole na swojej trasie, o ile to możliwe.

Zachowaj odpowiednią odległość od rowerzystów, gdy ich wyprzedzasz. Oznacza to: co najmniej 1 metr w obszarze zabudowanym, 1,5 metra poza obszarem zabudowanym. Niezbędne jest również przestrzeganie reżimów prędkości: 30 km/h nie ma na celu zastraszania kierowcy. Służy zagwarantowaniu bezpieczeństwa drogowego wszystkim użytkownikom dróg.

Zachowaj odpowiednią odległość od rowerzystów, gdy ich wyprzedzasz. Oznacza to: co najmniej 1 metr w obszarze zabudowanym, 1,5 metra poza obszarem zabudowanym. Niezbędne jest również przestrzeganie reżimów prędkości: 30 km/h nie ma na celu zastraszania kierowcy. Służy zagwarantowaniu bezpieczeństwa drogowego wszystkim użytkownikom dróg.

przygotowanie

Rodzice często zastanawiają się, w jakim wieku ich dziecko może po raz pierwszy samotnie rozpocząć szkołę. Zależy to od wielu czynników, takich jak droga, którą musisz przebyć, natężenie ruchu, dojrzałość dziecka, jego doświadczenie w ruchu drogowym itp. Badania naukowe pokazują, że przed 8-9 rokiem życia dzieci nie są w stanie poradzić sobie ze wszystkimi sytuacjami drogowymi. Więc nie powinieneś przeceniać swojego dziecka. Dlatego ważne jest, aby przestudiować i przećwiczyć drogę do szkoły przed wysłaniem dziecka w samotną drogę. Przyjrzyj się więc dobrze, która trasa jest najbardziej odpowiednia do pójścia do szkoły. To nie zawsze jest najkrótsza trasa. Czasami nieco dłuższa trasa z mniejszą liczbą skrzyżowań lub niebezpiecznych punktów jest bardziej odpowiednia jako trasa podróży.

Ważne jest, aby wcześniej czy później pozwolić dziecku samodzielnie chodzić do szkoły. Wysadzanie dzieci samochodem nie tylko zapewnia, że ​​dzieci nie nauczą się samodzielnego poruszania się w ruchu ulicznym, ale także zwiększa możliwy konflikt w pobliżu szkół między ruchem zmotoryzowanym a niechronionymi użytkownikami dróg.

Czytaj także: Ekspert ds. mobilności prosi polityków o odwagę

jazda na rowerze w Neder-Over-Heembeek