Około 1.2 miliona motorowerów i lekkich motorowerów jest na drogach w Holandii. Wszystkie te jednoślady w pewnym momencie zostaną złomowane, średnio po ponad 10 latach. Odpowiedzialny recykling tych pojazdów po zakończeniu podróży ma znaczenie społeczne. Dlatego stowarzyszenie RAI – jako przedstawiciel producentów i importerów skuterów – oraz BOVAG – jako przedstawiciel firm skuterowych – założyło dokładnie 10 lat temu Scooter Recycling Nederland Foundation (SRN).
Bezpłatna zbiórka i recykling
Krajowa sieć SRN składa się obecnie z ponad 180 punktów zwrotu i ponad 65 firm zajmujących się demontażem skuterów. Zapewniają, że właściciel może bezpłatnie zwrócić swój stary skuter. Zatwierdzona przez SRN firma zajmująca się demontażem usuwa materiały szkodliwe dla środowiska, takie jak olej, paliwo i akumulator. Materiały te są następnie zbierane i poddawane recyklingowi. Niektóre części są demontowane i sprzedawane jako części używane. Pozostały metal jest odzyskiwany do ponownego użycia za pośrednictwem firmy zajmującej się niszczarkami. Poprzez zrównoważony recykling materiałów i przetwarzanie ich w nowe produkty, uczestnicy SRN przyczyniają się do gospodarki o obiegu zamkniętym.
„Branża znacznie się sprofesjonalizowała i oferuje rozwiązania w zakresie mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju. Recykling jest tego ważnym elementem i coraz więcej firm zdaje sobie z tego sprawę. To każdy powód do przyjęcia. Dziesiąta rocznica powstania naszej ogólnopolskiej sieci to prawdziwy kamień milowy, z którego my, wraz z branżą, możemy być dumni. Ten kamień milowy oznacza również rozpoczęcie ogólnokrajowej kampanii mającej na celu zwrócenie uwagi konsumentów na recykling skuterów”.
Bohaterowie recyklingu
Właściciel dwukołowej firmy Tensen, Tjem Tensen, z wdzięcznością przyjął gratulacje i towarzyszącą im tabliczkę z logo SRN w imieniu wszystkich innych bohaterów recyklingu. Tensen już od jakiegoś czasu świadomie dba o ekologiczny demontaż zużytych skuterów. „Chcemy całkowicie odciążyć naszych klientów. SRN jest dla nas szyldem. W ten sposób pokazujemy, że gdy ktoś oddaje stary skuter, zapewniamy dobre rozliczenie” – mówi Tensen.
Czytaj także: Meilandjes odurzony ruchem na Solex