Firmy zajmujące się samochodami turystycznymi nie tylko masowo rozpoczęły Grand Prix Holandii F1 w Zandvoort, ale także taksówkarze próbują zdobyć kawałek tortu. Kupując specjalne zezwolenie, firmy taksówkarskie mogły zapisać się do pracy w Zandvoort podczas dni Formuły 1. To, czy koszty zezwolenia zostaną opłacone, dopiero się okaże, zdaniem jednego z taksówkarzy, który spodziewał się więcej pracy.

pozwolenia

Niestety środki koronacyjne są masowo ignorowane przez taksówkarzy z Amsterdamu, którzy pracują nocą w Zandvoort. Kwestia przewiezienia jak największej ilości osób, najlepiej z 4 osobami w przestarzałym samochodzie osobowym marki Mercedes. Nie ma prawie żadnej kontroli, nie mówiąc już o kontroli zgodności z protokołem dla zasad koronowych. Dodatkowe zezwolenie musi zostać odzyskane, ale taksówki nie mogą podróżować wszędzie. 

Oczekuje się, że nadmorski kurort ponownie przyjmie 70.000 1 gości na Grand Prix Holandii Formuły 70 w niedzielę, podobnie jak dwa poprzednie dni. Na stację co pięć minut przyjeżdża pełny pociąg. Następnie fani idą w kierunku toru. Pomimo zezwolenia w oknie taksówki, stacja Zandvoort jest obszarem niedostępnym dla tych posiadaczy zezwoleń i jest to dokładnie miejsce, do którego chce się udać 1% odwiedzających FXNUMX.

Czytaj także: Mega-zajęty Zandvoort stawia pytania

masowo wszyscy wybrali autobus i pociąg
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Lees ook  Rewolucja w branży taksówkarskiej: cyfrowa Deklaracja Postępowania stała się faktem