Inspektorzy towarów niebezpiecznych z Inspektoratu ds. Środowiska i Transportu (ILT) odwiedzą karaibską Holandię od 27 września do 4 października. Przeprowadzają inspekcje i audyty w różnych firmach logistycznych. Czy inspektorzy widzą poważne naruszenia podczas lub po transporcie substancji niebezpiecznych na, z lub na wyspy Bonaire, Saba i St. Eustatius? Od tej chwili mogą sporządzić raport kryminalny. Wcześniej ILT mógł zajmować się naruszeniami wyłącznie na drodze prawa administracyjnego.

Kontrola rolki

ILT jest organem nadzoru w Niderlandach Karaibskich (wyspy BES) w zakresie transportu substancji niebezpiecznych drogą morską i powietrzną na wyspach. Inspektorzy ILT odwiedzają wyspy co najmniej dwa razy w roku. Ustawodawstwo obejmuje transport i postępowanie z substancjami niebezpiecznymi, w tym substancjami wybuchowymi (fajerwerki/butle z gazem), palnymi ciałami stałymi lub cieczami (benzyna/paliwo do silników odrzutowych), substancjami toksycznymi (pestycydy), substancjami zakaźnymi (próbki krwi/odpady szpitalne), substancjami radioaktywnymi ( radionuklidy do użytku medycznego), azbest, plecy powietrzne i baterie litowe.

Uprawnienia ILT

Inspektorzy ILT posiadają uprawnienia nadzorcze i śledcze. Mogą zatrzymać transport, otworzyć opakowania z substancjami niebezpiecznymi lub zlecić naprawę przesyłek zawierających substancje niebezpieczne. Gdy inspektorzy zauważą, że firma nie przestrzega prawa i przepisów (ICAO lub IMDG), można sporządzić oficjalny raport, a firma może otrzymać transakcję od prokuratora na Bonaire. Ta metoda pracy została skoordynowana z prokuraturą BES.

Rola łańcucha transportowego

Nadawcy, spedytorzy, przewoźnicy i odbiorcy towarów niebezpiecznych zobowiązani są do: Prawidłowej klasyfikacji towarów niebezpiecznych. Użyj przepisowego opakowania i zaopatrz go w odpowiednie etykiety. Utwórz opis (dokumenty transportowe). Właściwa obsługa ładunków (jazy i segregacja substancji, których nie należy łączyć i/lub oddzielać od innych ładunków, takich jak żywność). Środki te pomagają również np. straży pożarnej, opierając się na etykietach i dokumentach, które wiedzą, jak postępować lub oszacować, jaki środek gaśniczy należy zastosować w przypadku pożaru.

Lees ook  Innowacje w świecie taksówek teraz, gdy nadchodzi centralna baza danych

Regularne inspekcje na wyspach BES

ILT sprawdza firmy, które wysyłają, odbierają lub przetwarzają substancje niebezpieczne przed lub po transporcie lotniczym. Firmy te muszą posiadać certyfikat. Nie ma zezwoleń na transport morski. Firmy, które ładują, rozładowują lub przewożą kontenery morskie z substancjami niebezpiecznymi, są odwiedzane przez inspektorat w celu sprawdzenia, czy spełniają one międzynarodowe wymagania (IMDG).

„ILT ma specjalny dział, który jest odpowiedzialny za wydawanie zezwoleń i zwolnień na transport substancji niebezpiecznych. Wraz z kolegami regularnie przeprowadzam inspekcje i audyty certyfikacyjne w firmach na Bonaire, Sint Eustatius, Saba oraz na innych wyspach Królestwa (Curaçao, Sint Maarten, Aruba). Mamy dobrą współpracę z władzami tych krajów w ramach Królestwa”.

Hoogerhout odwiedza wyspy od 2009 roku i zauważa, że ​​w ostatnich latach przepisy są coraz bardziej przestrzegane, ale obecność inspektorów przyczynia się do utrzymania poziomu bezpieczeństwa: „W ciągu ostatnich 10 lat zaobserwowałem dobrą współpracę między biznesem społeczności i wysp rządowych”. Tej jesieni ILT organizuje dwudniowe seminarium DG (towary niebezpieczne), aby utrzymać świadomość dotyczącą postępowania z substancjami niebezpiecznymi na wyspach wysoko na liście priorytetów, zgodnie z ILT.

Czytaj także: ILT wydaje sygnały w meldunku o ruchu poprzecznym

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail