Ujednolicone zostaną statuty dla taksówkarzy Ubera i klasycznych taksówek, limity zostaną utrzymane, a stawki minimalne zostaną wprowadzone. Krótko mówiąc, to właśnie rząd rozważy w nadchodzących tygodniach. Według ministra SP Vervoorta plan taksówki jest zgodny z umową koalicyjną. To stawia obsługę, komfort i obsługę użytkowników w centrum. Numerus clausus zostanie również utrzymany, aby zapobiec mnożeniu się taksówkarzy.

Het plan taksówki zawiera również regulacje dotyczące systemów rezerwacji, których dostawcy mają siedzibę w Belgii. Nie mogą żądać od kierowców wyłączności i muszą być przejrzyste w kwestii kosztów, jakie nakładają na licencjobiorców. System rezerwacji będzie również prowadzić ewidencję kierowców, tras i pojazdów. Jednym z głównych celów jest zapewnienie, że kierowcy przestrzegają legalnego czasu jazdy i odpoczynku.

Ponadto region Brukseli sam opracuje aplikację dla taksówek. Ponieważ rząd zajmuje zbyt dużo czasu, Brussels Taxi Fed, Collectif des Travailleurs du Taxi i Ingoboka-Taxi wcześniej opracowały własny plan Taxi. Jedną z zawartych w nim propozycji jest rekrutacja 600 kierowców Ubera ze zwykłych firm, takich jak Victor Cab.

Czytaj także: Czy kierowcy mają puste ręce, gdy Uber odjeżdża?

Taxi na brukselskiej ulicy
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail