W ramach niemiecko-holenderskiego projektu współpracy rozpoczęto testy działania zautomatyzowanych pociągów towarowych na Betuweroute. Ta linia kolejowa biegnie od portu w Rotterdamie do granicy niemieckiej. W okresie do końca 2025 roku prowadzone będą testy ze zdalnym monitoringiem i kontrolą pociągów towarowych. Testy będą prowadzone przez rok z automatyczną jazdą na częściach Betuweroute.

Niemiecki rząd przyznał dotację w wysokości 18,9 mln euro na projekt, w którym Deutsche Bahn Cargo współpracuje m.in. z zarządcą kolei ProRail. Zdecydowana większość tej dotacji trafia do Deutsche Bahn Cargo. Przez Betuweroute towary są transportowane z portu w Rotterdamie do niemieckiego Zagłębia Ruhry, gdzie jest dużo przemysłu ciężkiego. Holenderska kolej o długości 160 km służy wyłącznie do transportu towarowego.

Automatyzując ruch pociągów, ruch na Betuweroute powinien przebiegać sprawniej, aby można było efektywniej wykorzystać przepustowość linii kolejowej. Powinno to również przyczynić się do wzmocnienia konkurencyjnej pozycji kolejowego transportu towarowego w porównaniu z transportem drogowym. Transport kolejowy jest postrzegany jako bardziej przyjazny dla środowiska niż drogowy transport towarowy.

Czytaj także: Kijlstra Zorgvervoer wygrywa przetarg na transport organów