Od 31 października KLM rozpocznie nowy zimowy rozkład lotów, który będzie obowiązywał do 26 marca 2022 r. Dzięki złagodzeniu coraz większej liczby ograniczeń w podróżowaniu, KLM będzie mógł ponownie zwiększyć przepustowość tej zimy. W ten sposób KLM poleci tej zimy bezpośrednio z Amsterdamu do 162 miejsc docelowych: 72 międzykontynentalnych i 90 w Europie. KLM wznowił w jednym miejscu całą sieć sprzed kryzysu związanego z Covid-19. W porównaniu do zimy 2019 r., tej zimy KLM będzie latał na trasach międzykontynentalnych przy wykorzystaniu około 75% obłożenia.

Dzięki temu, że od 8 listopada zaszczepieni podróżnicy z Europy będą ponownie mile widziani w Stanach Zjednoczonych, KLM zwiększa liczbę lotów do różnych amerykańskich kierunków. Na przykład liczba lotów do Atlanty niemal się podwoi, do 12 tygodniowo. Tej zimy połączenie do JFK w Nowym Jorku będzie odbywać się 11 razy w tygodniu. Tej zimy KLM będzie latał także do Las Vegas i Miami, oba 3 razy w tygodniu. Loty do Minneapolis, które wznowiono latem 2021 r., będą kontynuowane tej zimy z 3 lotami tygodniowo.

Od lata ubiegłego roku KLM zaobserwował duży wzrost popytu na podróże do karaibskiej części królestwa. Dlatego KLM zwiększa również przepustowość do tych kierunków, podwajając liczbę lotów do Curaçao do 14 tygodniowo. Przepustowość na trasie na Arubę i Bonaire zwiększa się dzięki codziennemu rozmieszczeniu Boeinga 777-300ER, naszego największego samolotu pasażerskiego. Aby zaspokoić oczekiwany popyt w okresie świątecznym, planowane są dodatkowe 3 loty tygodniowo na te wyspy, co daje w sumie 10 lotów tygodniowo na Arubę i Bonaire na przełomie roku.

Lees ook  Kontrole graniczne wkraczają w nową erę dzięki cyfrowemu poświadczeniu podróży

Sieć KLM wykazuje również oznaki ożywienia w Ameryce Południowej; na przykład KLM lata 4 razy w tygodniu do San José i Liberii w Kostaryce (zeszłej zimy było to 2 razy), a Panama City znów obsługuje połączenia codzienne. Przepustowość na trasie do Paramaribo również znacznie wzrośnie tej zimy dzięki 4 lotom tygodniowo – podczas gdy zeszłej zimy możliwy był tylko 1 lot w tygodniu ze względu na surowe ograniczenia w podróżowaniu. Najdłuższe regularne połączenie KLM, bezpośrednio z Amsterdamu do Santiago de Chile, będzie również kontynuowane tej zimy bez przesiadek z 3 lotami tygodniowo.

Tej zimy dostępne są także cztery zupełnie nowe kierunki: Mombasa, Cancún, Port of Spain i Bridgetown. Pierwszy lot do Cancún w Meksyku odbędzie się 2 listopada i będzie obsługiwany 5 razy w tygodniu w okresie świąt Bożego Narodzenia. Daje to łączną liczbę tygodniowych lotów KLM do Meksyku do 12. Pierwszy (łączony) lot do Port of Spain na Trynidadzie i Tobago oraz do Bridgetown na Barbadosie odbył się 16 października 3 r. i docelowo będzie obsługiwany XNUMX razy w tygodniu. Rozpoczęcie regularnego połączenia do Mombasy (Kenia) przewidywane jest na początek grudnia, w tej chwili z władzami Kenii trwa jeszcze proces uzyskania niezbędnych pozwoleń na lot w Mombasie.

Azjatycka sieć połączeń KLM nadal boryka się z obecnymi ograniczeniami w podróżowaniu. W rezultacie popyt na te loty pozostaje w tyle za innymi regionami. Jednak popyt na transport towarowy do i z Azji jest nadal wysoki, co oznacza, że ​​KLM może w dalszym ciągu oferować dużą część swoich kierunków w sezonie zimowym.

Europa

W Europie KLM odpowiada na silnie zwiększone zapotrzebowanie zarówno na podróże wakacyjne, jak i podróże służbowe. Kierunki, które otwarto latem, takie jak Zagrzeb i Poznań, były bardzo oblegane, więc będą kontynuowane także zimą. Po dodaniu tych kierunków liczba kierunków w Europie będzie jeszcze większa niż zimą 2019 roku.

Lees ook  Zrównoważony rozwój: KLM i Munckhof rozwijają unikalne usługi autobusowe

Liczba lotów do jednego miejsca docelowego w Europie jest w wielu przypadkach nadal nieco niższa niż przed kryzysem związanym z Covid-19. KLM wykorzystuje około 84% przepustowości europejskiej sieci. Niemniej jednak najważniejsze miasta europejskie, takie jak Berlin, Londyn, Monachium i Paryż, ponownie będą obsługiwane co najmniej 5 razy dziennie. To sprawia, że ​​zimowy rozkład lotów KLM, ze zwiększoną liczbą lotów europejskich w porównaniu z latem, doskonale nadaje się do ożywienia transportu biznesowego w Europie. Wzrost liczby lotów w Europie umożliwia KLM ponowne połączenie wielu punktów w Europie przez Amsterdam; Zgodnie z tym funkcja Amsterdam Schiphol jako globalnego węzła komunikacyjnego zostanie zatem wzmocniona KLM.

Czytaj także: Ostatni lot włoskiej linii Alitalia

logo KLM
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail