Håkan Samuelsson, dyrektor naczelny Volvo Cars, niedawno podpisał deklarację Glasgow w sprawie samochodów o zerowej emisji i samochodów dostawczych wraz z liderami rządowymi i branżowymi podczas konferencji ONZ w sprawie zmian klimatu COP26. Zaprezentowana na COP26 z okazji Światowego Dnia Transportu Deklaracja z Glasgow to zobowiązanie liderów branży i rządów do stopniowego wycofywania pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi na kluczowych rynkach do 2035 r. i globalnie do 2040 r. Aby zmniejszyć ślad węglowy, Volvo Cars ogłosiło również wprowadzenie jeszcze szybciej. wewnętrznego podatku od CO2 w wysokości 2 SEK (1.000 EUR) za każdą tonę CO100 wyemitowaną przez firmę, zgodnie z jej ambicją, aby do 2 r. stać się firmą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla.
„Nasz plan bycia producentem w pełni elektrycznych pojazdów do 2030 r. jest jednym z najbardziej ambitnych w branży, ale nie jesteśmy w stanie sami osiągnąć transportu o zerowej emisji, więc cieszę się, że mogę być tutaj w Glasgow z kolegami z branży i przedstawicielami z rząd może podpisać oświadczenie. Nadszedł czas na działania w dziedzinie klimatu."
Wraz z wprowadzeniem wewnętrznego podatku od CO2 Volvo Cars jest pierwszym producentem samochodów, który działa i stosuje taki mechanizm ustalania cen CO2 we wszystkich swoich działaniach. Cena jest również znacznie wyższa niż zalecana przez organizacje takie jak Międzynarodowa Agencja Energii. Firma świadomie stara się zabezpieczyć swoją organizację na przyszłość i wyprzedzać przepisy, ponieważ firma przewiduje i wspiera wprowadzenie podatków węglowych przez kolejne rządy w nadchodzących latach.
W ramach tego programu każdy przyszły model zostanie poddany „testowi zrównoważonego rozwoju”, a od każdej tony przewidywanej emisji CO2 w całym cyklu życia samochodu zostanie nałożony podatek od emisji CO2. Celem jest zapewnienie, że nawet przy ścisłych cenach emisji dwutlenku węgla każdy model jest opłacalny, poprzez kierowanie decyzjami projektowymi, zakupowymi i produkcyjnymi w kierunku najbardziej zrównoważonej opcji na stole.
"Globalna i uczciwa cena emisji dwutlenku węgla ma kluczowe znaczenie, jeśli świat ma osiągnąć swoje ambicje klimatyczne i wszyscy musimy zrobić więcej. Uważamy, że firmy myślące przyszłościowo powinny przewodzić, przyjmując wewnętrzny podatek węglowy. Ocena przyszłych samochodów pod kątem ich rentowność skorygowana o CO2, spodziewamy się przyspieszenia działań, które już pomagają nam identyfikować i zmniejszać emisje dwutlenku węgla”.
Firma zdecydowała się również na znaczne zwiększenie przejrzystości finansowej, dając społeczności finansowej lepszy wgląd w powodzenie swojej strategii elektryfikacji i jej ogólną transformację. Od 2022 r. Volvo Cars będzie publikować w każdym raporcie kwartalnym indywidualne dane dotyczące wyników finansowych w zakresie działalności związanej z energią elektryczną i nieelektryczną. Liczby te obejmą wielkość sprzedaży, przychody, zyski, rozwój marży i udział nakładów inwestycyjnych dla każdej firmy. Volvo Samochody.
Zdjęcie powyżej: bank zdjęć Volvo Cars.
Czytaj także: Podpis pod ambicją czysty ciężki transport drogowy
