W Chinach obowiązują surowsze przepisy dotyczące aplikacji taksówkowych, takich jak Didi. Na przykład kierowcy nie mogą zarabiać mniej niż lokalna płaca minimalna i mają prawo do przerw. Muszą mieć również dostęp do usług socjalnych. Przepisy mogą mieć poważne konsekwencje dla firm z branży wartej wiele miliardów dolarów, np. Didi ma 15 milionów kierowców

Większość z nas prawdopodobnie jeszcze pamięta ten widok, dzień, w którym dostali prawo jazdy. Ważny kamień milowy w życiu, dzień, w którym transport nie był już zależny od innych. W przeszłości mogłeś zacząć od lekcji tylko od 18. urodzin.

GO Sharing zaczyna dziś oferować elektryczne samochody współdzielone. Firma wystartuje z 30 elektrycznymi samochodami współdzielonymi w Delft, Den Bosch, Hadze, Eindhoven i Rotterdamie, które będą miały stałe (ładujące) miejsca. Szereg z nich nawiązało w tym celu współpracę z Q-Park. Dzięki usłudze multimodalnej firma dąży do rozwoju swoich obszarów usług

Dobrą wiadomością dla branży jest brak korekty obłożenia w transporcie taksówkowym. Miara 1,5 metra, która została sformułowana jako pilna rada, jest teraz znowu regułą. Dla przewoźników jest to szczególnie ważne w lokalizacjach biznesowych. Norma bezpiecznej odległości nie dotyczy osób