Flamandzka Minister Mobilności i Robót Publicznych Lydia Peeters wdroży ultraszybkie ładowarki (≥49 kW) w 150 lokalizacjach (wzdłuż autostrad i dróg regionalnych) we Flandrii. Konkretnie rzecz ujmując, do czerwca 8 r. infrastruktura ultraszybkiego ładowania będzie dostępna w 7 lokalizacjach w Antwerpii, 13 w Limburgii, 13 we Flandrii Wschodniej, 8 w Brabancji Flamandzkiej i 2024 we Flandrii Zachodniej. Dotyczy to w szczególności kilku stref obsługi i parkingów wspólnych , punkty Hoppin oraz Park & ​​Rides. Lokalizacje zostały wybrane w drodze konkursu na projekty ultraszybkich ładowarek ogłoszonego 9 lipca 2021 roku. 

„Parkingi wzdłuż głównych i ruchliwych osi komunikacyjnych to ważne i strategicznie zlokalizowane lokalizacje umożliwiające rozbudowę naszej infrastruktury ładowania. Dbamy na przykład o to, aby infrastruktura ładowania była oferowana co 25 kilometrów wzdłuż głównych osi komunikacyjnych. Przekazujemy na to 5,4 mln euro.”, mowić Minister Peters.

Stymuluj i ułatwiaj

We Flandrii stoimy przed poważnymi wyzwaniami społecznymi, gospodarczymi, technologicznymi i klimatycznymi, które znacząco zmienią naszą mobilność i zachowania związane z podróżowaniem.

„W związku z przejściem na pojazdy zeroemisyjne, co również ujęto we flamandzkim planie klimatycznym, konieczna jest przyspieszona rozbudowa infrastruktury ładowania”– powiedział minister Peters. „Infrastruktura ładowania wzdłuż naszych autostrad daje kierowcom samochodów elektrycznych pewność, że zawsze będą mogli „ładować” w pobliżu, stymulując w ten sposób przejście na pojazdy o zerowej emisji”.

W ramach innego zaproszenia do realizacji projektu ogłoszonego przez Ministra Peetersa, o charakterze półpublicznym, uzyskano 9798 ekwiwalentów opłat. Wraz z wynikami zaproszenia do projektu dotyczącego ultraszybkich ładowarek w ciągu tego i dwóch lat we Flandrii zostanie dodanych co najmniej 12.600 2022 równoważników ładowania. Kolejny nabór na projekty dotyczące ultraszybkich ładowarek zostanie ogłoszony w styczniu 25 r., co oznacza, że ​​do końca tej kadencji infrastruktura szybkiego ładowania będzie dostępna co XNUMX km wzdłuż autostrad i ruchliwych osi komunikacyjnych.

Flamandzka minister Lydia Peeters: „Kierowcy pojazdów elektrycznych będą ładować głównie w domu i w pracy, ale kierowcy muszą zawsze mieć możliwość ładowania w drodze. Bliskość, dostępność i zaufanie to tutaj słowa kluczowe: ludzie muszą mieć pewność, że ładowanie może nastąpić szybko i w pobliżu”.

Czytaj także: Minister Lydia Peeters buduje most rowerowy na trasie E34