Jesienią Inspekcja Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) rozpoczęła dodatkowy nadzór nad zrzutem ścieków sanitarnych przez statki pełnomorskie w holenderskich portach morskich. Szczególną uwagę zwraca się na promy międzynarodowe, statki wycieczkowe i statki robocze, ponieważ na pokładzie znajduje się wiele osób. Inspekcji poddano obecnie 16 statków. Pięć statków naruszyło przepisy i otrzymało ostrzeżenie. Ścieki były zrzucane do portu, lecz znajdująca się na pokładzie oczyszczalnia nie oczyściła ich w wystarczającym stopniu.

Oczyszczanie ścieków

Ścieki sanitarne mogą być odprowadzane w stanie nieoczyszczonym do otwartego morza. Inaczej jest w portach holenderskich i drogach wodnych prowadzących do tych portów. Statki pełnomorskie mogą zrzucać ścieki do portu jedynie wówczas, gdy zostały one dostatecznie oczyszczone. Szczególne zasady dotyczą ścieków „czarnych” (z toalet) i „szarych” (z łazienek, pralek i kuchni), a stacja uzdatniania wody musi między innymi filtrować zanieczyszczenia i zmniejszać kwasowość. ILT monitoruje zrzut ścieków sanitarnych przez statki morskie. Kontrole obejmują wgląd w certyfikaty oczyszczalni. Inspektorzy oceniają również sposób przeprowadzania konserwacji oraz sposób oczyszczania i przechowywania ścieków sanitarnych na pokładzie. W celu ustalenia, czy oczyszczanie spełnia wymagania, pobiera się próbki oczyszczonych ścieków.

Więcej kontroli

Pięć statków, które otrzymały ostrzeżenie, zrzuciło ścieki do portu, a pokładowa oczyszczalnia nie oczyściła ich w wystarczającym stopniu. Wynikało to z analizy próbek oczyszczonych ścieków oraz kontroli istniejących certyfikatów oczyszczalni. Statki te wkrótce zostaną poddane ponownej kontroli. Sześć innych statków również nie może wchodzić do portów ze względu na jakość ich oczyszczalni ścieków. Statki te przechowują oczyszczone ścieki na pokładzie i odprowadzają je do morza poza strefą 12 mil.

Informacje dla firm spedycyjnych

Oprócz inspekcji ILT dostarcza również informacji przedsiębiorstwom żeglugowym i agentom w celu podniesienia świadomości na temat (holenderskich) przepisów dotyczących odprowadzania ścieków. Inspektorat zauważa, że ​​zwłaszcza w przypadku „szarych” ścieków nie zawsze wiadomo, jakie zasady obowiązują. Dzieje się tak, ponieważ zgodnie z przepisami międzynarodowymi nie mają do tego zastosowania żadne przepisy dotyczące absolutorium ILT

Czytaj także: Coraz więcej stacji w Holandii wyposażonych w AED

ILT rozpoczęło dodatkowy nadzór nad zrzutem ścieków sanitarnych przez statki pełnomorskie w holenderskich portach morskich.
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail