Inspektorat ds. Środowiska i Transportu (ILT) rozpoczął jesienią tego roku dodatkowy nadzór nad odprowadzaniem ścieków sanitarnych przez statki pełnomorskie w holenderskich portach morskich. Szczególną uwagę przywiązuje się do promów międzynarodowych, statków wycieczkowych i statków roboczych, ponieważ na pokładzie jest wiele osób. 16 statków zostało skontrolowanych. Pięć statków naruszyło zasady i otrzymało ostrzeżenie. Ścieki były odprowadzane do portu, podczas gdy pokładowa oczyszczalnia ścieków nie oczyszczała ich w wystarczającym stopniu.

Oczyść ścieki

Ścieki sanitarne mogą być odprowadzane nieoczyszczone na pełnym morzu. Inaczej wygląda sytuacja w portach holenderskich i drogach wodnych dojazdowych do tych portów. Statki pełnomorskie mogą odprowadzać ścieki do portu tylko wtedy, gdy zostały one wystarczająco oczyszczone. Szczegółowe zasady dotyczą ścieków „czarnych” (z toalet) i „szarych” (z łazienek, pralek i kuchni), a oczyszczalnia musi między innymi filtrować substancje zanieczyszczające i zmniejszać kwasowość. ILT nadzoruje zrzut ścieków sanitarnych przez statki pełnomorskie. Kontrole dotyczą m.in. certyfikatów oczyszczalni. Inspektorzy oceniają również, w jaki sposób przeprowadza się konserwację oraz w jaki sposób obchodzi się z oczyszczaniem i przechowywaniem ścieków sanitarnych na pokładzie. Aby ustalić, czy oczyszczalnia spełnia wymagania, pobierane są próbki z oczyszczonych ścieków.

Więcej kontroli

Pięć statków, które otrzymały ostrzeżenie, zrzuciło ścieki do portu, podczas gdy pokładowa oczyszczalnia ścieków nie oczyszczała ich w wystarczającym stopniu. Wynikało to z analizy próbek oczyszczonych ścieków i kontroli certyfikatów oczyszczalni. Te statki zostaną wkrótce ponownie sprawdzone. Sześciu innym statkom również nie wolno wyładowywać do portów, biorąc pod uwagę jakość ich oczyszczalni. Statki te przechowują oczyszczone ścieki na pokładzie i odprowadzają je do morza poza strefą 12 mil.

Informacje dla firm spedycyjnych

Oprócz kontroli ILT dostarcza również informacje firmom żeglugowym i agentom w celu podniesienia świadomości (holenderskich) przepisów dotyczących odprowadzania ścieków. Inspektorat zauważa, że ​​przepisy nie zawsze są wystarczająco znane, w szczególności w przypadku „szarych” ścieków. Dzieje się tak, ponieważ żadne przepisy dotyczące absolutorium nie mają do tego zastosowania zgodnie z przepisami międzynarodowymi ILT

Czytaj także: Coraz więcej stacji w Holandii wyposażonych w AED

ILT rozpoczęło dodatkowy nadzór nad odprowadzaniem ścieków sanitarnych przez statki pełnomorskie w holenderskich portach morskich.
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail