Kandydat na Ministra Infrastruktury i Gospodarki Wodnej Harbers rozpoczął karierę polityczną w 1992 roku w VVD jako radny okręgu Kralingen-Crooswijk Rotterdam i będzie ściśle współpracował z Vivianne Heijnen (CDA), sekretarz stanu ds. infrastruktury i gospodarki wodnej w swoim ministerstwie. Sam Harbers był już w Izbie podczas Rutte III. W tym gabinecie był sekretarzem stanu ds. sprawiedliwości i bezpieczeństwa, dopóki nie musiał zrezygnować 21 maja 2019 r. z powodu nieprawdziwych informacji do Izby o incydentach z udziałem osób ubiegających się o azyl.
Mark Harbers urodził się w Ede 19 kwietnia 1969 roku i mieszka w Rotterdamie. W latach 1995-2005 był członkiem zarządu głównego partii, aw 2006 r. wyjechał do pracy w Hadze, następnie jako asystent polityczny ministra finansów Gerrita Zalma.
„W naszej pięknej Holandii mamy wszystko, czego potrzebujemy, aby to osiągnąć, i pokazujemy to od wieków. Będę pracować dla Ciebie z entuzjazmem i odrobiną Rotterdamskiej stanowczości”.
Praktyczny i optymistyczny Rotterdamczyk Markus Gerardus Jozef Harbers był rzecznikiem finansowym partii parlamentarnej VVD, a od marca 2017 r. sekretarzem frakcji i pierwszym zastępcą przewodniczącego Izby Reprezentantów. Był także przewodniczącym rządowej komisji wydatków i doradcą politycznym Gerrita Zalma. Jako poseł jest rzecznikiem polityki klimatycznej, energetycznej i azotowej
Vivianne Heijnen jest jedynym Limburgerem, który został sekretarzem stanu ds. infrastruktury i gospodarki wodnej. Dr VLWA Heijnen, lat 38, z Maastricht, jest obecnie radną w swoim rodzinnym mieście.
więcej konkurencji
Jeśli Harbers chce wdrożyć program partii VVD, transport publiczny jest ważny dla wolności wyboru w ruchu. Jest niezbędny, zwłaszcza w ruchliwych miejscach, takich jak Randstad. VVD chce więcej punktów przesiadkowych, w których spotykają się wszystkie rodzaje transportu. W ten sposób łatwo przeniesiesz się z pociągu do np. wspólnego samochodu. Zaplanuj, zarezerwuj i opłać całą podróż z góry za pomocą aplikacji. Największa partia w Holandii chce uczynić transport publiczny bardziej przyjaznym dla klientów na obszarach pozamiejskich. Popyt pasażera musi być centralny, a nie oferta przewoźnika. Puste autobusy to strata pieniędzy i środowiska. Partia chce też większej konkurencji w transporcie publicznym. Przetargi publiczne zapewniają podróżnym większy i lepszy transport publiczny.
De pozycje czytamy z VVD, że jako brama do Europy Zachodniej, Schiphol ma kluczowe znaczenie dla naszej gospodarki. Funkcja hubu z pewnością przyciąga do naszego kraju różne firmy. Z tego powodu pakiet wsparcia dla KLM w kryzysie koronowym. Upadłość KLM miałaby dramatyczne konsekwencje dla Schiphol. Aby zapewnić krótsze i bardziej wydajne trasy, VVD chce jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej. Budownictwo mieszkaniowe i rozwój firm w sąsiedztwie lotnisk muszą pozostać możliwe. Chcemy również mieć możliwość rozbudowy lotnisk w Eindhoven, Rotterdamie i Lelystad.
zrezygnowany
W kwietniu 2009 roku Harbers wraz ze swoją partyjną koleżanką Jeannette Baljeu zrezygnował ze stanowiska radnego z powodu utrzymania islamologa Tarika Ramadana jako miejskiego doradcy ds. integracji. W maju 2019 r. zrezygnował ze stanowiska sekretarza stanu, po tym jak poważne przestępstwa zostały zakwalifikowane do kategorii „inne” w raporcie dla Izby Reprezentantów w sprawie incydentów z udziałem osób ubiegających się o azyl. W rezultacie liczby wydawały się być zasłonięte. Chociaż zaprzeczył temu drugiemu, przyznał, że dane nie powinny były zostać ujawnione w ten sposób. Wziął za to odpowiedzialność polityczną.
Czytaj także: VVD chce większej konkurencji w transporcie publicznym