Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Gmina Haga i jej mieszkańcy są bardziej niż zmęczeni niedogodnościami powodowanymi przez wspólne skutery. Zgodnie z ogłoszeniem, problemy z parkowaniem ze wspólnymi skuterami rozrósł się w międzyczasie do tego stopnia, że ​​gmina Haga nie dopuszcza już nowych dostawców w mieście. Parkowanie Felixes, Go's i Checks po lewej i prawej stronie na chodniku prowadzi do wielu irytacji w mieście. Problem nie jest nowy, ponieważ wiele gmin od lat boryka się z tą samą uciążliwością. 

Osoby starsze, które korzystają z chodzika lub wózka inwalidzkiego, w wielu miejscach z trudem mogą korzystać z chodnika. Młode mamy czy babcie z wózkiem rozpoznają problem i coraz częściej muszą wyjeżdżać na drogę publiczną, aby uniknąć uciążliwości. Często widuje się je stojących w rzędach po dziesięć lub piętnaście na często zbyt wąskich chodnikach, ale też nieświadomie są pozostawiane przez użytkowników na ścieżkach rowerowych, wysepkach komunikacyjnych i prowadnicach dla niewidomych. Co zrobić z całym tym niewykorzystanym transportem częściowym?

W wielu miastach istnieje prawdziwy wzrost liczby wspólnych skuterów i rowerów. W Lejdzie uciążliwość jest czasami tak duża, że ​​piesi nie mogą korzystać z chodnika. Rowery i skutery mogą być parkowane w dowolnym miejscu w ramach przepisów ustawy o ruchu drogowym, tak jak zwykłe skutery. Nie mogą powodować żadnych uciążliwości. Do skuterów współdzielonych obowiązują te same zasady ruchu drogowego, co do zwykłych skuterów. Mieszkańcy, którzy narzekają na wspólne skutery, robią to głównie dlatego, że pojazdy są zaparkowane nieprawidłowo lub w denerwujący sposób.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Lees ook  Samochody autonomiczne: rewolucja z wysoką ceną
rowerowe uciążliwości w Leiden

Wiele gmin realizuje dodatkowe miejsca parkingowe dla skuterów wokół centrum, aby zapobiec uciążliwości parkowania i wszczyna działania egzekucyjne dotyczące nieprawidłowo zaparkowanych skuterów i niebezpiecznych zachowań podczas jazdy. Na przykład gmina Tilburg uzgodniła z GO Sharing, że użytkownicy, którzy powodują uciążliwość, zostaną wykluczeni z korzystania ze skuterów. Jeśli gmina zauważy, że współużytkowane skutery są bardzo uciążliwe, nowe umowy zostaną zawarte z GO Sharing. Firmy takie jak Felix czy Go Sharing nie są zainteresowane obowiązkowymi miejscami parkingowymi dla wspólnych hulajnóg. To znacznie ogranicza zastosowanie dla rowerzystów, którzy teraz często jeżdżą na hulajnodze w zatłoczonych miejscach, takich jak kino lub hamburger.

Mówiąc własnymi słowami, gmina Haga wraz z trzema dostawcami usług udostępniania skuterów zrobiła wiele w ostatnich miesiącach, aby zmniejszyć uciążliwość parkowania powodowaną przez wspólne skutery. Na przykład wzdłuż wybrzeża utworzono specjalne miejsca parkingowe dla wspólnych hulajnóg, a w słoneczne dni zawsze przy miejscach parkingowych znajdują się autokary. Krótkie linie między gminą, centrum zgłaszania uciążliwości i dostawcami usług udostępniania skuterów oznaczały, że zawsze można było szybko znaleźć rozwiązanie, jeśli coś groziło niepowodzeniem.

Czytaj także: Aktywnie zmniejszono uciążliwość parkowania dla wspólnych skuterów

Go Sharing nie czeka na obowiązkowe miejsca parkingowe dla swoich wspólnych hulajnóg