Zego, firma insurtech, która dba o zdrowie flot, oferując innowacyjne i elastyczne produkty, będzie współpracować z Hello Mobility. Zego znane jest między innymi z elastycznego podejścia do ubezpieczeń. Współpraca z Hello Mobility umożliwia również zaoferowanie klientom aktywnego zarządzania ryzykiem, dzięki czemu floty mogą jeździć bezpieczniej, bardziej ekonomicznie i czyściej. Zapewnienie zarządzania ryzykiem jest wynikiem celu, planu, polityki i inteligentnego wykorzystania danych, w których wchodzi w grę wiedza Hello Mobility.
Dlaczego jedna firma ma strukturalnie niższy ciężar roszczeń niż druga firma? Han Arts, dyrektor handlowy Hello Mobility, wyjaśnia: „Chodzi głównie o kulturę, o to, jak bezpieczne i odpowiedzialne uczestnictwo w ruchu drogowym jest zakotwiczone w organizacji. Jeśli we właściwy sposób połączysz ludzi, technologię, dane i marketing, możesz sprawić, że udział w ruchu biznesowym stanie się świadomym działaniem, a nie automatyzmem”
Sander Kernkamp, dyrektor generalny Zego Nederland: „Współpracując z Hello Mobility, możemy zapewnić naszym klientom dodatkowy wgląd w zachowania kierowców w ramach ich floty. Jest to możliwe dzięki skanowi floty, który wykonuje w naszym imieniu Hello Mobility. Na podstawie tych informacji, w połączeniu z danymi z telematyki, kierowcy mogą otrzymać porady, jak lepiej jeździć. Aktywnie zachęcając w ten sposób do bezpiecznego i odpowiedzialnego udziału w ruchu drogowym, nasi klienci mają do dyspozycji rozwiązanie bezpieczeństwa drogowego. To sprawia, że bezpieczna i odpowiedzialna jazda jest uzasadniona biznesowo, ponieważ efekty można zobaczyć w swojej składce”.
Kernkamp kontynuuje: „Brzmi to prosto, ale będzie działać tylko wtedy, gdy zapobieganie szkodom naprawdę jest obecne w Twojej firmie. Nawiasem mówiąc, możliwości wykraczają poza bezpieczeństwo drogowe i zapobieganie szkodom. Lepsza jazda oznacza nie tylko bezpieczniejszą jazdę, ale także bardziej ekonomiczną i czystszą jazdę. Pomyśl o redukcji emisji CO2, zużycia paliwa i energii oraz przestojów, niższych kosztach utrzymania i optymalizacji tras. Pomaga to flotom kontrolować nie tylko składkę, ale także inne koszty floty”.
Han Arts: „Trenerzy Hello Mobility pomagają przedsiębiorcom w podejmowaniu decyzji na podstawie zachowań kierowców, tak aby można było dostosować procesy biznesowe. Widzieliśmy, że dzięki podejściu opartemu na danych, ukierunkowanemu na przedsiębiorcę i procesy biznesowe, w połączeniu z efektownymi działaniami mającymi na celu zmianę zachowań wobec kierowców, powstaje kompleksowe rozwiązanie w zakresie zapobiegania szkodom i redukcji kosztów”.
Arts wyjaśnia: „Podstawą są dane. Surowe dane są importowane z pojazdów użytkowych za pośrednictwem agnostycznej platformy danych za pośrednictwem łącza API, dane te są wzbogacane o źródła zewnętrzne i algorytmy specyficzne dla pojazdu. Dzięki temu możemy powiązać ocenę zachowania podczas jazdy ze stylem jazdy. Wynik wskazuje, w jakim stopniu kierowca prowadzi pojazd w sposób świadomy ruchu, bezpieczny, komfortowy, ekonomiczny i czysty. Te dane umożliwiają zapobieganie wypadkom i jesteśmy w tym naprawdę wyjątkowi”.
Technologia i dane wykorzystywane przez Zego i Hello Mobility są wysokiej jakości, bardzo szczegółowe i stale ewoluują. Oprócz korzystania z podstawowych informacji, takich jak sposób pokonywania zakrętów, hamowanie lub przyspieszanie, Zego i Hello Mobility zbierają bardziej szczegółowe informacje, takie jak ograniczenia prędkości na drogach, w tym prędkość na znakach macierzowych oraz jazda w dzień lub w ciemności.
Han Arts: „Szczególnie ważne jest, aby ocena zachowania podczas jazdy wydawała się kierowcy uczciwa i realistyczna oraz opierała się na prawidłowych danych faktycznych. Na przykład zbyt szybka jazda po autostradzie stwarza mniejsze ryzyko niż zbyt szybka jazda w strefie 30 km/h i chcesz, aby ta różnica była jasna dla kierowcy”.
Zego i Witaj Mobilność będą ściśle ze sobą współpracować, aby nadal dostarczać najlepszych i najdokładniejszych informacji i porad, aby floty mogły jeździć nie tylko bezpieczniej, ale także bardziej ekonomicznie i czyściej.
Czytaj także: Mniejszy ruch wokół dużych miast w zeszłym roku
