Gandawa jest trzecim flamandzkim miastem, w którym wprowadzono całkowicie bezemisyjne i ciche autobusy De Lijn. Od 1 marca na linii miejskiej Gandawy wprowadzimy trzy autobusy elektryczne. Ten projekt jest ważnym etapem pośrednim w całkowitym zazielenianiu floty ponad 2 autobusów i powiązanej infrastruktury: po raz pierwszy korzystamy z cichych i bezemisyjnych autobusów, które będą ładowane wyłącznie zieloną energią w ich zajezdni.
Trzy e-busy w Gandawie byłyby początkowo ładowane zarówno w zajezdni Gentbrugge, jak i na przystanku pośrednim, tak jak ma to miejsce w przypadku pierwszych projektów pilotażowych w Leuven i Antwerpii. Jednak dzięki szybkiemu postępowi technologicznemu w zakresie autonomii baterii, przebudowaliśmy autobusy na potrzeby Gandawy. Zamiast polegać na doładowaniach, autobusy otrzymały dodatkowe akumulatory, dzięki czemu mogą przejechać 200 km bez emisji spalin bez doładowania.
„Rada miasta Gandawa jest mocno zaangażowana w zrównoważoną mobilność i lepszą jakość powietrza. Te ciche i bezemisyjne autobusy są całkowicie zgodne z naszą wizją uczynienia naszego miasta jeszcze przyjemniejszym i bardziej przyjaznym”.
Według minister mobilności i robót publicznych Lydii Peeters Flandria ostatnio zaostrzyła swoje ambicje klimatyczne, redukując emisję CO40 o 2%. Transport publiczny jest również ważnym partnerem we flamandzkim planie klimatycznym. VVM De Lijn przyczynia się do realizacji tych flamandzkich ambicji poprzez swój plan zazieleniania, który opiera się na trzech filarach. Pierwszy filar to elektryfikacja floty, bardzo ważna część. Niedawno zatwierdzono zakup 60 e-busów od Van Hool i VDL. Te pojawią się na ulicach na początku przyszłego roku. Kolejnym ważnym punktem uwagi są magazyny. Dzięki zajezdni Destelbergen, w której część zamówionych e-busów znajdzie swoją bazę wypadową, obszar miejski Gandawy będzie miał dobry dla ludzi i klimatu transport publiczny.
Według dyrektor generalnej Ann Schoubs, te przebudowane e-busy, które są ładowane wyłącznie w zajezdni Gentbrugge, są kolejnym krokiem w zorientowanym na klienta i zrównoważonym transporcie publicznym. Zabiorą ze sobą doświadczenia z tego pilotażowego projektu, gdy pod koniec tego roku przybędzie najnowsza generacja e-busów. Ponadto NMBS przekształca autobusy hybrydowe w autobusy e-hybrydowe, skupiając się w ten sposób na zdrowszym powietrzu w naszych obszarach miejskich.
Czytaj także: Nowe lokomotywy elektryczne Traxx dla NMBS