Volvo Cars rozpoczyna testy terenowe z technologią bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych. Test jest prowadzony w żywym środowisku miejskim w Göteborgu w Szwecji, we współpracy z wybranymi partnerami, w celu zbadania potencjału tej technologii.
W ramach testów terenowych kilka egzemplarzy w pełni elektrycznego Volvo XC40 Recharge jest wykorzystywanych jako taksówki. Cabonline, największa firma taksówkarska w Skandynawii, odda auta do eksploatacji na okres trzech lat. Akumulatory tych Volvo można następnie ładować bezprzewodowo w niektórych miejscach w Göteborgu. Test ładowania bezprzewodowego jest jednym z wielu projektów nakreślonych w ramach strategicznej inicjatywy „Strefa Zielonego Miasta w Göteborgu”, która wykorzystuje wyznaczone obszary w mieście jako miejsce testowe dla zrównoważonego rozwoju technologii.
„Strefa Zielonego Miasta w Göteborgu pozwala nam wypróbować nowe technologie w środowisku testowym na żywo i oceniać je w czasie, ostatecznie badając potencjał zastosowań na dużą skalę. Testowanie nowej technologii ładowania we współpracy z wybranymi partnerami to dobry sposób na odkrycie alternatywnych opcji ładowania dla naszych przyszłych samochodów”.
Łatwy w użyciu
Stacje ładowania użyte w teście zostały dostarczone przez firmę Momentum Dynamics, wiodącego dostawcę bezprzewodowych systemów ładowania. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie, gdy tylko odpowiedni pojazd zaparkuje nad stacją ładowania wbudowaną w nawierzchnię drogi. Pozwala to kierowcom na łatwe ładowanie samochodu elektrycznego, nawet bez konieczności wysiadania.
Wysoka ładowność
Stacja ładująca przesyła energię ścieżką ładowania do odbiornika w samochodzie. System kamer 360 stopni służy jako pomoc w łatwym wyrównaniu samochodu ze stacją ładującą. Dzięki w pełni elektrycznemu akumulatorowi XC40 Recharge akumulator jest ładowany bezprzewodowo z mocą ponad 40 kW. To prawie cztery razy więcej niż w przypadku konwencjonalnego punktu ładowania 11 kW AC i prawie tak szybko, jak szybka ładowarka 50 kW DC. Elektryczne Volvo są używane przez Cabonline przez ponad dwanaście godzin dziennie i przejeżdżają około 100.000 XNUMX kilometrów rocznie. To także sprawia, że jest to pierwszy prawdziwy test wytrzymałości w pełni elektrycznego Volvo w zastosowaniach komercyjnych.
Szwedzcy partnerzy
Inni partnerzy zaangażowani w ten projekt to szwedzcy detaliści Volvo Bil i Volvo Car Sörred, szwedzka firma energetyczna Vattenfall i jej sieć ładowania InCharge, miejska firma energetyczna Göteborg Energi i Business Region Gothenburg, miejska agencja rozwoju gospodarczego należąca do miasta Göteborg.
Volvo Cars było również zaangażowane w ubiegłym roku w uruchomienie inicjatywy Green City Zone w Göteborgu, której celem jest osiągnięcie bezemisyjnego transportu do 2030 roku. Wykorzystując prawdziwe miasto jako poligon doświadczalny, mają nadzieję na przyspieszenie rozwoju elektryfikacji, mobilności współdzielonej , autonomiczna jazda, łączność i bezpieczeństwo, mówi Volvo Cars.
Zdjęcie powyżej i poniżej: Bank zdjęć Volvo.
Czytaj także: Zrównoważone latanie z lotniska w Rotterdamie
