Dzięki Mobility as a Service (MaaS) chcemy oferować podróżnym optymalną i multimodalną podróż. W tym celu usługodawcy muszą komunikować się z różnymi przewoźnikami, a przepływy danych są potrzebne do planowania, rezerwacji i opłacania podróży. Aby wszystkie te strony mogły skutecznie i w czasie rzeczywistym rozmawiać ze sobą, potrzebny jest 1 język. A więc standaryzacja. Możesz już zaznaczyć wtorek 22 marca w swoim agendzie. MaaS Knowledge Café odpowiada na pytanie: dlaczego potrzeba standaryzacji w ekosystemie mobilności opartej na danych?
Spekery
Lista fascynujących mówców. w Mobinck (Jeff Heyse) chcą ułatwiać mobilność, aby ludzie mniej posiadali, a więcej używali.Świat bez korków, bez problemów z parkowaniem i mniejszej presji na nasze środowisko, to jest motywacja. Łącząc ludzi i rozwiązania oraz rozwijając wraz z klientami ekosystem mobilności, z którym można bezproblemowo łączyć najnowsze osiągnięcia.
Marka Verbeta, która pracuje dla gminy Utrecht, jest zawsze ciekawa innowacji technologicznych, inteligentnych miast i rozwiązań opartych na danych. Jako doradca strategiczny ma duże doświadczenie w prowadzeniu, opracowywaniu i realizacji koncepcji inteligentnej i zrównoważonej mobilności, współdzielonej mobilności, MaaS i infrastruktury ładowania.
Nico van Paridona jest zastępcą dyrektora Amsterdam Transport Region (VRA). Dzięki swojej wiedzy Gmina Amsterdam i partnerzy w regionie pomagają w realizacji i poprawie regionalnych połączeń komunikacyjnych i komunikacyjnych. Chcielibyśmy podzielić się i wzmocnić tę wiedzę.
Tania Rademaker jest kierownikiem ds. sprzedaży i biznesu w 9292 REISinformatiegroep. Dobra wiadomość, ponieważ w zeszłym miesiącu OV9292 uruchomiło współpracę z Donkey Republic, co oznacza, że od 1 marca 2022 r. ludzie mogą zamawiać rowery Donkey Republic za pośrednictwem interfejsu API lokalizacji 9292, który można połączyć z interfejsem API porad podróżnych 9292.
Tie de Groot, kierownik projektu Open Parking Data, nawiązuje do standaryzacji w branży parkingowej i przeprowadza nas przez swoje doświadczenia.
Czytaj także: MaaS nie jest mobilnością dla wszystkich
