Budowa neutralnego dla klimatu DHL Parcel CityHub dla części Tilburga i okolic rozpoczęła się od przemieszczenia ziemi za pomocą zielonej łopaty. Jest ósmy z 26 nowe CityHuby do zbudowania w holenderskiej sieci liczącej łącznie 140 oddziałów lokalnych. Lokalny węzeł komunikacyjny zostanie zbudowany przy Castorstraat 31 w północno-zachodnim Tilburgu, w pobliżu drogi N260, z łatwym dostępem do miasta.
Oddanie do użytku planowane jest na wrzesień 2022 r. Z CityHub 200 dostawców jeździ dziennie około 90 trasami do gospodarstw domowych, sklepów i firm znajdujących się w zachodniej części Tilburga i części Dongen. Dzieje się tak z elektrycznymi samochodami dostawczymi. Pozostałą część Tilburga zaopatruje kolejny CityHub, który od października całkowicie przestawi się na transport elektryczny.
26 nowych obiektów DHL CityHub
26 nowych CityHubów, które mają powstać, to część sieci 140 oddziałów. CityHubs znajdują się na obrzeżach wszystkich obszarów miejskich, umożliwiając przeprowadzenie „ostatniej mili” w najbardziej wydajny i zrównoważony sposób. W CityHub odjeżdża średnio 90 podróży dziennie, z czego 60 w ciągu dnia i 30 wieczorem, krótkimi trasami z 100 do 200 adresami.
Krótkie trasy umożliwiają szybki zrównoważony rozwój, ponieważ można je pokonywać elektrycznymi samochodami dostawczymi, rowerami towarowymi lub innymi małymi pojazdami. Cała nowa budowa – w tym CityHub w Tilburgu – odbywa się zgodnie z najwyższymi standardami zrównoważonego rozwoju BREEAM. Budynki są bezgazowe, wyposażone w panele słoneczne i napędzany w pełni elektrycznym taborem. Ta inwestycja jest częścią obszernego programu o wartości 350 milionów euro.
26 nowych CityHubów, które mają powstać, będzie zlokalizowanych w następujących lokalizacjach:
Almelo, Almere, Amsterdam-West, Amsterdam-East, Amsterdam-South, Apeldoorn, Breda, Haga, Ede, Emmen, Sittard-Geleen, Gouda/Waddinxveen, Groningen, Haarlem, Helmond, Hendrik Ido Ambacht, Hoofddorp, Leeuwarden, Leiden , Nijmegen, Roermond, Rotterdam, Tilburg, Utrecht, Zaandam i Zoetermeer, według DHL.
Czytaj także: Od czasu pandemii coraz bardziej źle z transportem paczek
