Ruch drogowy powoduje około jednej piątej emisji gazów cieplarnianych w Holandii. Samochód elektryczny nie emituje gazów cieplarnianych i dwutlenku azotu. Z tego powodu rząd zachęca do jazdy pojazdami elektrycznymi. Na drogach pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Porozumienie klimatyczne stanowi, że Holandia musi emitować o 2030% mniej CO49 do 2 roku. W 2050 będzie to 95%. Czysty transport pomaga osiągnąć te cele. Na przykład wszystkie nowe samochody osobowe, które pojawią się na rynku w 2030 r., muszą być w 100% elektryczne. Samochody te zasilane są następnie energią elektryczną z akumulatora, wodorowego ogniwa paliwowego lub paneli słonecznych.

Do tego czasu będziemy dążyć do 1,9 miliona elektrycznych samochodów osobowych. Ponadto spodziewany jest silny wzrost w przypadku autobusów elektrycznych, samochodów dostawczych, ciężarówek, statków śródlądowych, lekkich pojazdów elektrycznych (LEV) i innego elektrycznego transportu/transportu. Wraz z pojawieniem się coraz większej liczby pojazdów elektrycznych trzeba będzie również instalować coraz więcej punktów ładowania. Przy 1,9 miliona pojazdów elektrycznych potrzebujesz 1,7 miliona punktów ładowania. Teraz często słyszymy od kierowców elektrycznych irytację z powodu tak zwanych naklejek na bieguny ładowania. Zapewne słyszeliście o tym ludzie, którzy zostawiają samochód elektryczny na stacji ładującej, gdy akumulator jest w pełni naładowany i dlatego niepotrzebnie zajmują to miejsce.