Obraz Pitana

Celem jest zapewnienie kierowcom lepszego przeglądu pieszych.

Na dzień dzisiejszy Amsterdam posiada pierwsze „skrzydlate przejście dla pieszych” w Holandii. Jest to przejście dla pieszych z dodatkowym przedłużeniem charakterystycznych pasów zebry po obu stronach, dzięki czemu przejście dla pieszych jest bardziej widoczne dla ruchu samochodowego. Dzięki temu kierowcy hamują wcześniej, co przyczynia się do bezpieczeństwa na drodze.

Skrzydlate przejście dla pieszych znajduje się na moście przy Admiralengracht i skrzyżowaniu z Jan Evertsenstraat. To ruchliwe skrzyżowanie z dużą ilością ruchu ulicznego i dzieci w wieku szkolnym, gdzie w 2021 r. doszło do poważnego wypadku. Po inspekcji przeprowadzonej przez grupę roboczą Blackspots specjalny przejście dla pieszych okazało się jednym z możliwych usprawnień ruchu drogowego. Skrzydlate przejście dla pieszych jest pilotem. Jeśli się powiedzie, zostanie wdrożony w kilku lokalizacjach w Amsterdamie.

Zwykłe przejście dla pieszych ma co najmniej cztery metry długości, a skrzydlate przejście dla pieszych zostało przedłużone do około dziesięciu do dwunastu metrów po obu stronach jezdni. Intencją jest, aby kierowcy mieli lepszy widok na pieszych zbliżających się lub przechodzących przez przejście dla pieszych, a zatem zatrzymywali się wcześniej. W nadchodzących miesiącach będzie monitorowane korzystanie z przejścia dla pieszych ze skrzydlatymi pasami.

Radny Egbert de Vries (Ruch i Transport, Jakość Wody i Powietrza): „Bezpieczeństwo na drogach jest moim priorytetem. Chcę miasta, w którym dzieci mogą bezpiecznie jeździć na rowerze lub spacerować do szkoły, gdzie starsze osoby lubią jeździć na rowerze i gdzie ludzie mogą bez obaw dostać się z punktu A do punktu B. Aby to osiągnąć, należy radykalnie poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego i wprowadzić więcej środków. Pracujemy nad tym na wiele sposobów, na przykład stosując niedawne środki mające na celu obniżenie maksymalnej prędkości do 30 kilometrów na godzinę”.

Czytaj także: Amsterdam Taxi Approach znosi system TTO

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail