Inspektorat ds. Środowiska i Transportu (ILT) nałożył grzywny na KLM, Cathay Pacific Airways i Singapore Airlines w wysokości odpowiednio 40.100 11.800 euro, 22.400 XNUMX euro i XNUMX XNUMX euro. Te linie lotnicze nie zwracają kosztów anulowanych biletów poszkodowanym pasażerom, którzy dokonali rezerwacji za pośrednictwem zbankrutowanego D-reizen. Odmawiają, ponieważ firmy wcześniej zwróciły bilety D-reizenowi. Zgodnie z europejskim rozporządzeniem w sprawie praw pasażerów pasażerowie mają prawo do zwrotu pieniędzy lub zmiany rezerwacji, jeśli linie lotnicze anulują lot. Nawet jeśli bilet został zakupiony za pośrednictwem biura podróży lub pośrednika.

ILT nakłada również na KLM nakaz podlegający karze. Ponieważ KLM nie oferuje bezpośrednio pasażerom, którzy dokonali rezerwacji za pośrednictwem pośredników, wyboru między zwrotem w ciągu 7 dni a zmianą rezerwacji. KLM musi dostosować do tego swoją stronę internetową i nie może już odsyłać do biura podróży. Nie ma znaczenia, gdzie pasażer kupił bilet lotniczy: w samej linii lotniczej czy za pośrednictwem biura podróży. Linia lotnicza pozostaje odpowiedzialna za zwrot pieniędzy.

KLM ma miesiąc na dostosowanie się do obciążenia, a następnie musi co tydzień informować ILT o postępach. Za każdym razem, gdy ILT stwierdzi, że KLM nie przestrzega przepisów, traci karę, która może wynieść łącznie 500.000 XNUMX EUR.

Podczas pandemii korony, główny pośrednik podróży D-reizen zbankrutował. W związku z bankructwem doszło do sytuacji, w której pasażerowie nie otrzymali zwrotu pieniędzy za osobny bilet, który kupili za pośrednictwem D-reizen. Na podstawie rozporządzenia europejskiego ILT wskazał liniom lotniczym, że pozostają one odpowiedzialne za zwrot kosztów pasażerowi.

ILT przeprowadził kontrole jesienią 2021 r. i stwierdził, że zwrot kosztów biletu jest lepszy, gdy pasażer dokonał rezerwacji bezpośrednio w linii lotniczej, w porównaniu z rezerwacją za pośrednictwem biura podróży. Jeśli pasażer kupuje indywidualny bilet lotniczy za pośrednictwem biura podróży, pasażer musi mieć również możliwość skontaktowania się z linią lotniczą w celu uzyskania zwrotu pieniędzy lub zmiany rezerwacji, o ile jest do tego uprawniony na mocy rozporządzenia o prawach pasażera. Firmy nie mogą zwracać się w tej sprawie do biura podróży. W raporcie ILT zauważa, że ​​wiele firm systematycznie łamie te zasady.

ILT podejmuje działania egzekucyjne przeciwko liniom lotniczym, które nie przestrzegają przepisów europejskich. W ubiegłym roku ILT poinformował zaangażowane linie lotnicze, że nadal odpowiadają za zwrot kosztów pasażerowi. W grudniu 2021 r. Izba Reprezentantów została poinformowana o przesłaniu przez ILT zamiaru nałożenia grzywny w związku z upadłością D-reizena. KLM, Cathay Pacific Airways i Singapore Airlines: ILT ostateczne decyzje w sprawie grzywien zostały już wysłane.

Czytaj także: Poprawa obrotów KLM daje powody do optymizmu

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail