Kierowca mający dobre intencje często łamie zasady przez ignorancję, a nie dlatego, że je lekceważy.
Inspekcja Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) sprawdza, czy przedsiębiorcy i kierowcy taksówek przestrzegają przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku. W końcu przemęczeni kierowcy stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze. Naruszenie tych zasad może również prowadzić do nieuczciwej konkurencji. Taksówkarze często uważają te zasady za skomplikowane; wielu nie wie, jak właściwie je zastosować w praktyce. Dlatego ILT rozpoczyna kampanię informacyjną. Alexandra Knipping jest inspektorem transportu pasażerskiego. Wyjaśnia, jak ILT stara się poprawić zgodność z ukierunkowanymi informacjami.
Alexandra „Podczas kontroli nasi inspektorzy zauważają, że istnieje grupa kierowców, którzy nie do końca rozumieją przepisy. Dlatego nasi inspektorzy rozdają ulotki podczas kontroli drogowych taksówkarzom, którzy nie do końca rozumieją przepisy, ale są otwarci na naukę prawidłowego ich stosowania. Jeśli zauważysz naruszenie podczas kontroli, często zauważysz, czy kierowca jest przygotowany do podjęcia dialogu i uczenia się na popełnionych błędach. Kierowca mający dobre intencje często łamie zasady przez ignorancję, a nie dlatego, że je lekceważy. Chcemy oferować te dobre intencje grupowe. Robimy to m.in falcówka w którym w prosty sposób wyjaśniamy najważniejsze zasady. Nie oznacza to, że pozwalamy kierowcom, którzy łamią przepisy, kontynuować jazdę”. Według Aleksandry tygodniowy odpoczynek jest szczególnie trudny do zrozumienia.
„Jeśli spojrzysz na odpoczynek tygodniowy, jest napisane „w każdym okresie 14 dni”. Oznacza to, że obliczenia rozpoczynają się od nowa za każdym razem, po zakończonym odpoczynku. Więc reguła nie dotyczy od poniedziałku do niedzieli. Podczas kontroli zauważamy, że kierowcy uważają ten sposób „liczenia” za skomplikowany. Ponadto w 2016 roku zmieniono zasady; nawet doświadczeni kierowcy nie są tego świadomi. Tę walkę z przepisami obserwujemy zarówno wśród nowych, jak i doświadczonych kierowców. Wreszcie nie wszyscy wiedzą, że zasady dotyczące zatrudnionych kierowców i osób prowadzących działalność na własny rachunek są takie same. Podczas kontroli zauważamy, że osoby pracujące na własny rachunek uważają, że zasady dotyczące okresów odpoczynku ich nie dotyczą. Ale tylko dla kierowców etatowych. To błędne przekonanie”.
„Jako inspektorat robimy coś z sygnałami, które do nas docierają iw tym przypadku to one były dla nas powodem rozpoczęcia tej kampanii. Sygnały odbieramy poprzez rozmowy podczas kontroli z taksówkarzami i przedsiębiorcami. Często słyszysz, że kierowcy chcieliby przestrzegać przepisów, ale jest to dla nich trudne. Dlatego teraz staramy się jak najprościej wyjaśnić te zasady. Folder zawiera kod QR, który odsyła do informacji na naszej stronie internetowej. Ponadto od razu korzystamy z okazji, aby zwrócić uwagę kierowcy i przedsiębiorcy na inne zasady. Na przykład prawidłowe korzystanie z pokładowej taksówki komputerowej (BCT).”
Według Alexandry broszura przypomni niejednemu wytrawnemu taksówkarzowi tzw. „To była broszura, którą przed laty rozdaliśmy na ulicy, na temat zasad obowiązujących w tamtym czasie w czasie pracy i odpoczynku. Niektórzy kierowcy wciąż o tym mówią. Cieszę się, że znowu mamy coś takiego. Miło jest też pokazać drugą stronę naszego zawodu; które nie tylko egzekwujemy, ale i informujemy. ja
„Jako inspektorat nie jesteśmy po to, by bawić się w straszydło i wymierzać grzywny. Naszym zadaniem jest sprawdzenie przepisów, a naszym celem jest bezpieczny i uczciwy transport taksówką. Dokładnie rejestrujemy, kogo poinformowaliśmy podczas tej kampanii. Jeszcze w tym roku przekonamy się, czy ta grupa lepiej przestrzega zasad”. Według Alexandry, w przyszłości na drogach będzie również usługa pomocy taksówką ILT. „Będzie to narzędzie, dzięki któremu kierowca i przedsiębiorca mogą uzyskać odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania za pomocą swego rodzaju planu krok po kroku. Jako inspektor mam nadzieję, że dzięki tym wysiłkom zauważę wyraźną poprawę w zakresie zgodności i bezpieczeństwa ruchu drogowego”.
Prawa do zdjęć: Inspekcja Środowiska Człowieka i Transportu – więcej historii o ILT