Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Albert Heijn wraz ze swoimi partnerami przyspiesza zrównoważony transport do sklepów i klientów. Od końca 2022 r. zarówno dostawy artykułów spożywczych do domu, jak i do sklepów w centrum Hagi będą w 100% elektryczne. Za nimi podążają Rotterdam, Utrecht i Amsterdam. Dla klientów i mieszkańców oznacza to: cichszy i czystszy transport w ich otoczeniu z taką samą łatwością. Ponadto Albert Heijn chce całkowicie przejść na biopaliwa dla całego transportu do 2024 roku.  

  • Centrum Hagi (centrum) w 100% elektryczne do końca 2022 roku.
  • Centrum Rotterdamu (centrum) w 100% elektryczne w pierwszym kwartale 2023 roku. 
  • Centrum Utrechtu (centrum) w 100% elektryczne w drugiej połowie 2023 roku. 
  • Centrum Amsterdamu (centrum) w 100% elektryczne w drugiej połowie 2023 roku.

„Popyt na transport rośnie, częściowo ze względu na popularność dostawy do domu. Jednocześnie chcemy jak najszybciej zredukować emisję CO2. Uważamy, że naszym obowiązkiem jest szybkie podjęcie istotnych kroków w tym kierunku. Można to osiągnąć tylko dzięki dobrej współpracy i dlatego fantastycznie jest, że robimy to teraz razem z naszymi partnerami transportowymi w czterech głównych centrach miast. A my jeszcze nie skończyliśmy, nasza ambicja trwa nadal: coraz ciszej, czyściej i oczywiście skupieni na wygodzie, a więc przy wystarczającej dostępności i zawsze na czas dla naszych klientów”.

Zasilanie elektryczne w centrach miast 
Albert Heijn i jego partnerzy transportowi rozszerzą w nadchodzącym okresie liczbę elektrycznych ciężarówek i elektrycznych samochodów dostawczych. Właściwe planowanie podróży, czasów załadunku i lokalizacji może zapewnić, że w pełni elektryczne dostawy i dostawy będą mogły być realizowane w centrach czterech głównych centrów miast. Albert Heijn wcześnie koncentruje się na tak zwanych strefach zerowej emisji, które zostaną wprowadzone przez holenderskie miasta od 2025 r. w celu poprawy jakości powietrza na tych obszarach. Do 2030 roku będą mogły tam jeździć wyłącznie całkowicie bezemisyjne samochody dostawcze i ciężarowe.  

Lees ook  Turbo Plan 2030: międzymiastowy transport towarowy – mądre posunięcie czy żałosne?

Jak najwięcej biopaliwa 
Dopóki w całej Holandii nie będzie możliwa całkowicie bezemisyjna dostawa i magazynowanie, Albert Heijn ograniczy emisję CO2 poprzez całkowite przestawienie się na biopaliwa i odnawialny olej napędowy do 2024 roku. Albert Heijn już teraz używa jak największej ilości biopaliw, aby obecny transport był jak najczystszy. Od 2021 roku Albert Heijn posiada 240 ciężarówek napędzanych bardziej przyjaznym dla środowiska paliwem LNG. Celem jest rozszerzenie tej liczby do 270 do końca 2022 roku.  

stacje ładowania 
Albert Heijn chce również, aby zrównoważony transport był jak najłatwiejszy dla klientów. Oprócz możliwości poruszania się rowerem lub pieszo, sieć supermarketów wraz z Eneco eMobility zainstaluje zatem w tym roku 240 stacji ładowania w sklepach. 

Redukcja CO2 
Albert Heijn chce „wspólnie sprawić, by lepsze jedzenie było dostępne. Dla wszystkich.' W oparciu o tę misję firma podejmuje coraz więcej kroków, aby zmienić świat w lepsze miejsce. Emisje zostały znacznie zredukowane w naszej własnej działalności biznesowej – w sklepach, centrach dystrybucyjnych, dostawach do domu i biurach. We własnych sklepach emisje CO2 zostały zredukowane o 92,3% w porównaniu do 2018 roku. Było to spowodowane głównie przejściem na 100% holenderską energetykę wiatrową na początku 2021 roku.   

Pozostałe emisje z naszej własnej działalności są kompensowane przez wkład w projekty klimatyczne z certyfikatem VCS. To sprawia, że ​​nasza działalność jest neutralna dla klimatu. Albert Heijn kontynuuje prace nad dalszą redukcją, również w sieci ze wszystkimi dostawcami i dostawcami, według sieci supermarketów.

Powiązane artykuły:
Lees ook  Turbo Plan 2030: międzymiastowy transport towarowy – mądre posunięcie czy żałosne?
Bezemisyjny transport Albert Heijn.