Obraz Pitana

Branża od lat nie promuje aktywnie swojej pracy.

Autobus się psuje, pociągi nie jeżdżą zgodnie z oczekiwaniami, na wolnego pracownika trzeba czekać bez końca, w Primerze kończy się w długiej kolejce przy kasie, a kuchnia stołówki na bulwarze otwiera się dopiero o 18.00:XNUMX. z powodu braku kucharza. Brak personelu jest odczuwalny wszędzie. 

Kierowcy autobusów odchodzących na emeryturę, mało młodych ludzi wchodzących do sektora i letnie wakacje są tuż za rogiem. To wszystko czynniki, które dotyczą firm transportowych. Braki kadrowe w sektorze transportu prowadzą również do frustracji pasażerów, zarówno w przypadku firm autobusowych, jak i transportu grup docelowych.

kilka euro

W Rotterdamie odbywa się nawet prawdziwy taniec na krześle muzycznym między korporacjami taksówkowymi, które kuszą pracowników kilkoma euro więcej. Krótkowzroczna, bo miesiąc później ci sami pracownicy wyjechali za dodatkowe euro. Producenci naklejek robią złoty biznes z napisem „koledzy poszukiwani”. Widzisz je na furgonetkach w transporcie studenckim, taksówkach, wykonawcach, kurierach, fotoradarach i tak dalej. Napięcie na rynku transportowym jest duże. Problem ten powstał głównie dlatego, że gospodarka ma się dobrze. Wraz z rozwojem firm i jednoczesnym poszukiwaniem pracowników rośnie niedobór.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)

„Jest zajęty. Czasami nawet nie sprzedajemy”.

Oczywiście istnieje powód, dla którego w sektorze transportu występuje tak duży niedobór. Jest tłoczno, idzie dobrze i wszyscy chcą znowu podróżować. Według dyrektora generalnego Johna Hage, prośby w ostatniej chwili są nierealne. Jest tak wiele. Wszystko w jego firmie działa od miesięcy z korpusem kierowców, który rozrósł się z 230 kierowców w zeszłym roku do 300 obecnie. Mieli trudne lata, ale istnieje wspaniała organizacja ze wspaniałą elastyczną postawą, której społeczeństwo rozpaczliwie potrzebuje. 

Lees ook  Plan naprawczy dla konstruktora autobusów Van Hool będzie kosztować zatrudnienie 1.100 pracowników

„Naprawdę sprytne, biorąc pod uwagę, jak dużą odporność wprowadzono w krótkim czasie. I to również w okresie, który był bardzo trudny dla branży”.

Istnieją jednak poważne obawy związane z wypełnianiem siatek. W szkole podstawowej De Suikerspin z Tienen planowano szkolna wycieczka aby 180 uczniów przedszkola i pierwszej klasy wpadło do wody po nagłym odwołaniu transportu autobusowego z powodu choroby kierowcy autobusu. Pula zastępczych kierowców okazjonalnych została drastycznie zmniejszona.

sektor ulepszeń

Holandia ma mnóstwo autobusów. Niemniej jednak wycieczki szkolne nie mogą się odbyć, transport zastępczy jest utrudniony, a wycieczki firmowe są odwoływane. Brakuje kierowców do autokarów. Sektor ma pracę, zawód nie jest wystarczająco atrakcyjny dla młodych ludzi. Właściciel Pouw van Besseling Travel wychodzi? ręka w swoje piersi też

„Przemysł od lat nie promuje aktywnie naszej pracy. Nie wśród młodych ludzi, ale także nie wśród osób, które mogłyby spowodować wejście boczne, np. osoby z branży budowlanej ze wspólnymi problemami. Nasz zawód jest idealny na koniec Twojej kariery: obciążenie fizyczne jest niewielkie, jest to zawód społeczny, a Twoje godziny pracy są łatwe do zaplanowania i elastyczne”.

Powiązane artykuły:
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail