Rośnie sprzedaż elektrycznych samochodów osobowych. W pierwszej połowie 2022 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych była o 82,9 proc. wyższa niż w tym samym okresie w 2021 r. W tym roku do czerwca włącznie zarejestrowano łącznie 29.531 2022 pojazdów elektrycznych. Widać to na podstawie danych ze Stowarzyszenia RAI, BOVAG i RDC. Według BOVAG i RAI Association wzrost ten jest częściowo spowodowany dodatkowym budżetem na dotację do prywatnych zakupów w 2025 r. oraz wprowadzeniem coraz bardziej przystępnych cenowo elektrycznych samochodów osobowych. Organizacje opowiadają się za przedłużeniem zachęt do jazdy z napędem elektrycznym po XNUMX r.
Udział energii elektrycznej w nowej sprzedaży samochodów osobowych to 2022 proc. w I półroczu 19,2 roku. To prawie 10 proc. więcej niż w 2021 r., kiedy w pierwszych sześciu miesiącach udział ten wynosił jeszcze 9,9 proc. Częściowo ze względu na zwiększenie w tym roku całkowitego budżetu na dotację do prywatnych zakupów, coraz więcej osób prywatnych decyduje się na samochód elektryczny. Udział osób prywatnych (w tym dzierżawy prywatnej) wyniósł na koniec czerwca 47,81 proc. wobec 26,3 proc. w 2021 roku.
Pula dotacji dla osób prywatnych
Pula dotacji na ten rok jest pusta, a osoby prywatne muszą poczekać do 2 stycznia 2023 r. Następnie można ponownie ubiegać się o dotację, a kwota wynosi 2.950 euro na nowy prywatny samochód elektryczny. Tworzenie straconej szansy Stowarzyszenie RAI i BOVAG. Rezygnując z tzw. rocznych wypłat dotacji, budżet przewidziany na przyszły rok może zostać przesunięty do przodu. W ten sposób w tym roku dostępnych będzie więcej pieniędzy, a jeszcze więcej kierowców może już z nich skorzystać.
Hybryda i hybryda typu plug-in
Poszukiwane są nie tylko samochody w pełni elektryczne. Kierowcy są również bardziej skłonni do wyboru nowej hybrydy lub hybrydy typu plug-in (PHEV). Dzięki wspomaganiu elektrycznemu modele te są w praktyce znacznie bardziej ekonomiczne, co oznacza znaczne oszczędności na kosztach paliwa i redukcji emisji COշ. W tym roku w ciągu pierwszych sześciu miesięcy zarejestrowano łącznie 18.731 15.926 pojazdów PHEV w porównaniu do 2021 17,6 w tym samym okresie w 2022 r. (+24 proc.). Wzrasta również liczba rejestracji hybryd. W pierwszej połowie 16.648 r. liczba rejestracji wzrosła o 13.392 proc. do 2021 XNUMX w porównaniu do XNUMX XNUMX w XNUMX r. Według RAI Association i BOVAG technologia napędu hybrydowego i hybrydowego typu plug-in jest ważna w przejściu na drogę bezemisyjną transport w celu zaoszczędzenia COշ dla jak największej grupy kierowców w zasięgu ręki. Przemysł motoryzacyjny inwestuje obecnie miliardy euro w rozwój szerokiej gamy innych czystych, oszczędnych technologii napędowych, oprócz tego, że są w pełni elektryczne.
Dodatek do prywatnego użytku służbowego samochodu 2023
Aby pobudzić sprzedaż samochodów elektrycznych na rynku biznesowym, dodatek do prywatnego użytku samochodu służbowego pozostanie na poziomie 2023 proc. w 16 r., podobnie jak w tym roku. Pułap, do którego ma zastosowanie ta kwota, zostanie obniżony z 35.000 30.000 euro do 2025 2025 euro. Niedawno ogłosił to sekretarz stanu ds. finansów Van Rij. Stosowanie zachęt podatkowych jest obecnie przewidziane do końca XNUMX r. Stowarzyszenie BOVAG i RAI wzywają do dalszego stymulowania rynku prywatnych i biznesowych samochodów elektrycznych po XNUMX roku. Przyspieszy to rozwój rynku nowych i używanych samochodów elektrycznych i przybliży nas do celów klimatycznych Królewskie Stowarzyszenie RAI.
