Port w Amsterdamie pracuje nad transformacją energetyczną, czyniąc rejsy morskie bardziej zrównoważonymi. W 2025 roku rejs morski będzie zasilany energią z lądu w Terminalu Pasażerskim Amsterdam (PTA). Zmniejsza to emisje statku wycieczkowego przy nabrzeżu i poprawia jakość powietrza w okolicy. Od 2030 roku rejsy morskie będą miały obowiązek prawny korzystać z energii lądowej.

Port w Amsterdamie chce być prekursorem transformacji energetycznej. Dlatego przyspiesza budowę zielonego lądu na rejsy morskie i rzeczne. Nabrzeża przy PTA są zazielone dzięki zasilaniu z lądu. To znacznie zmniejsza emisje CO2 morskich statków wycieczkowych przy nabrzeżu. Poprawia jakość powietrza poprzez m.in. redukcję cząstek stałych. Ponieważ statki nie muszą już używać swoich generatorów, zasilanie z lądu również przyczynia się do zmniejszenia odorów i hałasu.

Ścieżka budowlana

Port w Amsterdamie rozpoczął fazę projektowania wraz z kierownikiem sieci Liander. Jednym z elementów tego jest instalacja kabla zasilającego. Powinien być gotowy na początku 2025 roku. Równolegle PTA pracuje nad projektowaniem niezbędnych instalacji. Zarząd portu otrzymał na ten etap dotację europejską. Oczekuje się, że europejski przetarg może ruszyć po lecie, aby zarówno morskie, jak i rzeczne statki wycieczkowe mogły korzystać z energii lądowej w PTA od początku sezonu wycieczkowego w 2025 r. Ponadto badane jest, czy możliwe jest również wykorzystanie dostępnej mocy do innych celów, takich jak infrastruktura ładowania.