Przejście podziemne łączy niedawno wybudowany Dirk Noordhoflaan z rondem na Mispelhoefstraat.
W związku z pracami w tunelu od 28 lipca do 22 sierpnia na A2/N2 będzie dostępnych mniej pasów. Pasy również się przesunęły i są węższe. W rezultacie obowiązuje niższa prędkość maksymalna 70 kilometrów na godzinę. Powoduje to poważne zakłócenia w ruchu. Droga A2/N2 nie jest zatem całkowicie zamknięta, ale dodatkowy czas podróży może wynieść nawet 60 minut w okresach intensywnego ruchu. Dotyczy to obwodnicy A2/N2 Eindhoven między węzłami Batadorp i Leenderheide w obu kierunkach. Wszystkie trasy objazdowe są oznakowane na miejscu.
W celu poprawy dostępności regionu i parków biznesowych oraz zmniejszenia korków, gmina pracuje nad strukturą drogową w północno-zachodnim Eindhoven. Częścią tego jest nowy tunel pod A2/N2, w pobliżu parku biznesowego GDC Acht. Tunel pod A2/N2 jest częścią trzeciego i ostatniego etapu budowy drogi w Eindhoven Northwest. Eindhoven jest sercem Brainport Eindhoven, jednego z filarów holenderskiej gospodarki. Miasto szybko się rozwija i coraz więcej ludzi przyjeżdża do życia, pracy i pobytu.
Eindhoven Northwest to jedna z tych lokalizacji, w których powstanie znacznie więcej miejsc pracy. Stwarza to również wyzwania w dziedzinie mobilności. Rozbudowa sieci drogowej powinna zapewnić, że ruch nie utknie, a region pozostanie dostępny. Ponadto podejmowane są również inne środki, takie jak porozumienia z pracodawcami dotyczące innych środków transportu, takich jak rowery, transport publiczny itp.
To przejście podziemne łączy Dirk Noordhoflaan z rondem na Mispelhoefstraat. Nowe przejście podziemne umożliwia lepszy przepływ ruchu i poprawia dostęp do m.in. lotniska w Eindhoven, kampusu Brainport Industries (BIC), Westfields i Flight Forum po stronie zachodniej oraz Centrum Dystrybucji Towarów (GDC) Eindhoven-Acht po stronie wschodniej. Przejście podziemne zmniejsza również ryzyko powstania korków na A2/N2 i łączących się z nią drogach. Wreszcie będzie lepsze połączenie z łącznicami A58 w Best. Prace rozpoczęły się w 2021 roku i zostaną zakończone najpóźniej do 2023 roku.
Porady dla ruchu tranzytowego
Ruch tranzytowy (ruch, który nie musi być w Eindhoven) zaleca się jechać A73 i A16 (patrz mapa), a nie przez Randweg Eindhoven.
Porady dotyczące ruchu docelowego
W przypadku ruchu docelowego (ruch z miejscem docelowym Eindhoven) rada dotyczy jak największej ciszy nocnej lub wyboru alternatywnego transportu. Miej oko na aktualne informacje o ruchu drogowym i dobrze przygotowaną podróż.
Wyjścia dla niepełnosprawnych 29 do 32 (z Den Bosch i Nijmegen)
Ruch z 's-Hertogenbosch i Nijmegen nie może korzystać ze zjazdów 29 do 32 z węzła Batadorp.Są to zjazdy: Eindhoven-Airport, Centrum, Meerhoven, Veldhoven i Veldhoven-Zuid. Dostęp lotniska Eindhoven do autostrady A2 w kierunku 's-Hertogenbosch, Nijmegen i Tilburg również będzie zamknięty przez cały okres. Dirk Noordhoflaan jest również zamknięty między Oirschotsedijk i Spottersweg. Ruch jest kierowany na miejscu.
Zobacz aktualne informacje o podróży
Przed wyjazdem sprawdź aktualne informacje dotyczące podróży na stronie Rijkswaterstaat i strona internetowa OdAtoLepiej
